[发明专利]一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统在审
申请号: | 201711297160.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107991106A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 张妍懿;周华;郝冬;王晓兵;陈光;王仁广 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01D21/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 薛萌萌 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,包括上位机;上位机分别与CAN测试盒及路由器连接;路由器分别与功率分析仪、低速数据采集卡及高速数据采集卡连接。本发明一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,配合使用上位机、CAN测试盒、路由器、功率分析仪、低速数据采集卡及高速数据采集卡,可同步采集并监控多通道融合物理信号和CAN信号,为新能源汽车整车能量流、热管理情况提供运行参数,同时可以为整车驾驶性和舒适性等性能评价提供客观依据,为新能源汽车CAN信号的解析、整车对标以及性能评价工作提供技术支持,系统集成度高,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 测试 通道 融合 数据 采集 系统 | ||
【主权项】:
一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,其特征在于:包括上位机(1);所述上位机(1)分别与CAN测试盒(2)及路由器(5)连接;所述路由器(5)分别与功率分析仪(3)、低速数据采集卡(4)及高速数据采集卡(6)连接;所述功率分析仪(3)分别连接DC/DC电压传感器(31)、电机电压传感器(32)、电池电压传感器(33)、空调压缩机电压传感器(34)、DC/DC电流传感器(35)、电机电流传感器(36)、电池电流传感器(37)及空调压缩机电流传感器(38);所述低速数据采集卡(4)分别连接散热器进水口温度传感器(41)及散热器出水口温度传感器(42);所述高速数据采集卡(6)分别连接加速踏板开度传感器(61)、制动踏板开度传感器(62)、加速度传感器(63)、散热器风扇转速传感器(64)、振动传感器(65)及发动机转速传感器(66)。
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