[发明专利]车辆及其控制方法在审
| 申请号： | 201711298007.6 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN109204293A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 金镛铉 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/06;B60W40/105 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆及其控制方法。该车辆包括电动机，其连接至车轮并被配置为产生电动力。第一转速检测器检测电动机的转速，并且发动机产生机械动力。第二转速检测器检测发动机的转速。离合器设置在发动机和电动机之间，以断开和闭合发动机与电动机之间的连接。控制器诊断离合器的故障，并且当离合器发生故障时输出断开离合器的指令和关闭发动机的指令。控制器基于检测到的电动机的转速和检测到的发动机的转速来确定离合器是否被成功断开，当离合器被成功断开时执行串行驱动模式，并且当离合器未能被断开时执行限速行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 电动机 断开 发动机 转速检测器 控制器 检测 指令 闭合发动机 检测发动机 串行驱动 发生故障 机械动力 电动力 限速 车轮 成功 输出 行驶 诊断 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：电动机，连接至车轮并且配置为产生电动力；第一转速检测器，配置为检测所述电动机的转速；发动机，配置为产生机械动力；第二转速检测器，配置为检测所述发动机的转速；离合器，设置在所述发动机与所述电动机之间，以断开和闭合所述发动机与所述电动机之间的连接；以及控制器，配置为诊断所述离合器的故障，当所述离合器发生故障时输出断开所述离合器的指令和关闭所述发动机的指令，基于检测到的电动机的转速和检测到的发动机的转速来确定所述离合器是否成功断开，响应于确定所述离合器成功断开来执行串行驱动模式，以及响应于确定所述离合器未能断开来执行限速行驶。
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