[发明专利]使用计算机管理电动车电池的方法有效
申请号: | 201711300519.1 | 申请日: | 2017-12-10 |
公开(公告)号: | CN107914595B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 李奕民;王天炜 | 申请(专利权)人: | 海汇新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G01R31/36 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强;苗彩娟 |
地址: | 276800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明一种使用计算机管理电动车电池的方法,具体步骤是:识别每个电池的身份信息;本发明能监控电池的充电饱和度、电池电量下降过快等异常状况,并使用不同的分级式充电方法进行补充电,消除深度亏电蓄电池内部硫化问题,而且通过调校使得谐波干扰小,可以实现输出直流电压灵活的升压和降压输出,满足大范围的不同类型的电池管理,提高蓄电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 使用 计算机 管理 电动车 电池 方法 | ||
【主权项】:
1.一种使用计算机管理电动车电池的方法,其特征在于包括以下步骤:步骤1:识别每个电池的身份信息;步骤2:使用多个电池状态监测节点监测电池状态,得到监测数据并通过无线网络传输至数据检测单元;步骤3:数据检测单元将数据传送到中央处理器,中央处理器根据得到检测数据,对电池进行充放电管理;所述步骤1具体包括以下步骤:步骤11:在电池上贴上身份识别二维码;步骤12:利用手机微信上的扫一扫功能获取电池身份信息;步骤13:在电动车上贴上身份识别二维码,利用手机微信上的扫一扫功能获取电动车身份信息;所述步骤2和3之间还包括:将数据检测单元与各个电池状态监测节点进行组网;所述将数据检测单元与各个电池状态监测节点进行组网步骤中,如果电池状态监测节点持续且按固定频率向数据检测单元发送信息,则电池状态监测节点与数据检测单元之间的组网通信符合要求;数据检测单元检测到电池状态监测节点持续且按固定频率发出的信息后,向电池状态监测节点反馈接收到的每条信息的间隔周期,电池状态监测节点对数据检测单元反馈的每条信息的间隔周期进行辨别核对,如果数据检测单元反馈的每条信息的间隔周期与节点自身的预设周期一致,则组网通信符合要求,电池状态监测节点按预设周期向数据检测单元发送电池参数信息,数据检测单元收到电池参数信息后停止向电池状态监测节点反馈接收到的每条信息的间隔周期;如果数据检测单元反馈的每条信息的间隔周期与节点自身的预设周期不一致,则电池状态监测节点停止向数据检测单元发送信息,并将电池状态监测节点重新初始化重复上述步骤直到,组网通信符合要求为止。
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