[发明专利]一种具有同步缓冲装置的移动式受料车有效

专利信息
申请号: 201711302746.8 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN108002002B 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 罗旭东;李金亮;霍明明;张奋友;吴涛;张昌辉;周海霖 申请(专利权)人: 宁夏天地西北煤机有限公司
主分类号: B65G47/16 分类号: B65G47/16;B65G41/02
代理公司: 宁夏三源鑫知识产权代理事务所(普通合伙) 64105 代理人: 孙彦虎
地址: 753000 宁夏回*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要: 一种具有同步缓冲装置的移动式受料车,该受料车设置常闭结构刹车结构的行走机构与输送机轨道配合移动,满足了多点受料的要求;前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板、第二左受料板、第二右受料板设有拼接式耐磨板,既能承受大块、坚硬物质对受料车的冲击,且更换方便;前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板纵向漏斗状结构,以及第二左受料板、第二右受料板沿着输送带运行方向成喇叭收口的方式,可有效缓冲、疏导物料,避免了对输送带的损坏;行走机构与料车架体之间安装弹性件作为一级缓冲,第二左受料板、第二右受料板受重锤组件、第一金属弹簧力矩作用形成相对开闭结构的二级缓冲进一步避免了对输送带的损坏。
搜索关键词: 一种 具有 同步 缓冲 装置 移动式 受料车
【主权项】:
1.一种具有同步缓冲装置的移动式受料车,其特征在于:该受料车设于带式输送机的上方,用以将接收的物料缓冲后,输出至带式输送机的输送带上,该受料车能沿着带式皮带输送机两侧的轨道运行;该受料车包括行走机构、料车架体、弹性件、受料组件、缓冲机构、刹车机构,所述行走机构安装于料车架体的下方,行走机构与带式输送机两侧安装的轨道滚动配合,在行走机构上设有刹车机构,所述刹车机构为常闭结构,在行走机构与料车架体之间安装有弹性件,在料车架体上安装有受料组件,所述受料组件包括前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板,所述前受料板、后受料板分别竖直设置于料车架体前后两个内侧,所述第一左受料板、第一右受料板分别平行于带式输送机的输送方向安装于料车架体的两侧,所述第一左受料板、第一右受料板相对反向倾斜设置,所述前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板组成漏斗状结构,所述第一左受料板、第一右受料板的下沿分别向输送带延伸,并延伸至输送带两侧的槽边的上方,所述缓冲机构包括第二左受料板、第二右受料板、转动轴、重锤组件、第一金属弹簧;所述第二左受料板、第二右受料板分别平行于带式输送机的输送方向安装于料车架体的两侧,所述第二左受料板、第二右受料板位于第一左受料板、第一右受料板的上方,第二左受料板、第二右受料板下沿沿着输送带输送方向的一端均有一个延长部,所述第二左受料板、第二右受料板的延长部相对方向弯曲设置,所述第二左受料板、第二右受料板的上沿分别固定于一个转动轴上,两个转动轴分别设置与料车架体的左右两侧,并与料车架体的两侧转动连接,第二左受料板、第二右受料板分别以转动轴相对反向旋转,以打开或关闭料车架体的底部开口,在所述第二左受料板、第二右受料板上沿端部分别悬挂有有重锤组件,在所述第二左受料板、第二右受料板上沿端部与料车架体之间还设有第一金属弹簧,所述第一金属弹簧的两端分别与第二左受料板或第二右受料板上沿端部和料车架体铰接;以通过重锤组件的自重以及第一弹簧的弹性力驱动第二左受料板、第二右受料板相对反向旋转而关闭料车架体的底部开口;所述前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板、第二左受料板、第二右受料板的上表面均由多个方形的耐磨板拼接而成。
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