[发明专利]一种采用移动受料车的分散式多点移置输送机有效
申请号: | 201711302832.9 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108001956B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 郭金树;沈光亮;刘景清;张杰;王海兵;陈彦军;罗旭东;李金亮;吴涛;霍明明;张奋有;王占贵;马晓鹏;王燕;周海霖 | 申请(专利权)人: | 内蒙古汇能煤电集团有限公司长滩露天煤矿 |
主分类号: | B65G21/10 | 分类号: | B65G21/10;B65G21/22;B65G23/44;B65G47/18 |
代理公司: | 宁夏合天律师事务所 64103 | 代理人: | 郭立宁 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 一种采用移动受料车的分散式多点移置输送机,该输送机包括滑撬式机尾站、单元机身、轨道、受料车、过渡桥、机头站;机尾站、多个首尾相连的单元机身、过渡桥、机头站相连接形成物料输送主体;轨道设置在每个单元机身的两侧,本发明设置滑撬式机尾站、滑撬式单元机身、滑撬式过渡桥、滑橇式机头站,移置方便;滑撬与地面接触面积大,保证机头站整体稳定,行走机构与输送机轨道配合移动,满足了多点受料的要求;前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板设有拼接式耐磨板,既能承受大块、坚硬物质对受料车的冲击,且更换方便;前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板纵向成漏斗状结构,可有效缓冲、疏导物料,避免对输送带的损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 移动 受料车 分散 多点 移置 输送 | ||
【主权项】:
1.一种采用移动受料车的分散式多点移置输送机,其特征在于:该输送机包括滑撬式机尾站、滑撬式单元机身、轨道、移动式受料车、滑撬式过渡桥、滑橇式机头站;所述滑撬式机尾站、多个首尾相连的滑撬式单元机身、滑撬式过渡桥、滑橇式机头站相连接形成物料输送主体;所述轨道设置在每个单元机身的两侧,每个单元机身两侧的滑撬与轨道之间用鱼尾板连接,进而将相邻两个单元机身连接,移动式受料车与单元机身两侧的轨道滑动配合,以使所述移动式受料车能沿着单元机身两侧的轨道前后运行,进而将至少一个移动式受料车移动至一个单元机身的上方,移动式受料车将接收的物料缓冲后输出至单元机身的输送带上;所述移动式受料车包括行走机构、料车架体、刹车机构、受料组件,所述行走机构安装于料车架体的下方,行走机构与单元机身两侧安装的轨道滚动配合,所述刹车机构安装于行走机构上,所述刹车机构为常闭结构,在料车架体上安装有受料组件,所述受料组件包括前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板,所述前受料板、后受料板分别竖直设置于料车架体前后两个内侧,所述第一左受料板、第一右受料板分别平行于单元机身的输送方向安装于料车架体的两侧,所述第一左受料板、第一右受料板相对反向倾斜设置,所述前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板组成漏斗状结构,所述第一左受料板、第一右受料板的下沿分别向输送带延伸,并延伸至输送带两侧的槽边的上方,所述前受料板、后受料板、第一左受料板、第一右受料板的上表面均由多个方形的耐磨板拼接而成。
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