[发明专利]一种基于MOS管的车载定位显示终端在审
申请号: | 201711306683.3 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107991688A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 黄静;范晓琴;冯月娟 | 申请(专利权)人: | 江苏飞视文化发展有限公司 |
主分类号: | G01S19/13 | 分类号: | G01S19/13;H02J7/02;H02J7/04;H02J7/10 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于MOS管的车载定位显示终端,包含车载显示屏,再车载显示屏上设有车载控制器、CAN控制器、数据收发模块、处理器模块、GPS数据接收模块、GPRS数据传输模块、信号调制模块、信号解调模块、供电模块;所述供电模块包含充电控制电路、车载电瓶、放电控制电路、整流稳压模块,所述充电控制电路、车载电瓶、放电控制电路、整流稳压模块连接处理器模块;采用了MOS管作为功率器件,电源效率高;在设备电池充电时,能够切断电池供电,改为电源为设备供电,以保护电池,延长电池寿命;可以通过硬件和软件控制设备的开关机,还可以通过硬件复位口进行复位,从而使设备关机。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 mos 车载 定位 显示 终端 | ||
【主权项】:
一种基于MOS管的车载定位显示终端,包含车载显示屏,其特征在于:再车载显示屏上设有车载控制器、CAN控制器、数据收发模块、处理器模块、GPS数据接收模块、GPRS数据传输模块、信号调制模块、信号解调模块、供电模块;所述车载控制器依次通过CAN控制器、数据收发模块连接处理器模块,所述GPS数据接收模块依次经过信号调制模块、信号解调模块连接处理器模块,所述GPRS数据传输模块、供电模块分别与处理器模块连接;所述供电模块包含充电控制电路、车载电瓶、放电控制电路、整流稳压模块,所述充电控制电路、车载电瓶、放电控制电路、整流稳压模块连接处理器模块;充电控制电路包含信号控制端、充电电源端、设备供电端、电池端、三极管、第一MOS管和第二MOS管;其中,所述充电电源端通过串联的第一电阻和第二电阻接地;所述三极管的基极分别连接所述信号控制端和充电电源端,所述三极管的集电极通过第四电阻连接所述第二MOS管的栅极,还通过第三电阻连接所述第一MOS管的源极,所述三极管的发射极接地;所述第二MOS管的源极通过第一二极管连接所述充电电源端,漏极连接所述设备供电端;所述第一MOS管的源极通过第一二极管连接所述充电电源端,栅极连接所述第一电阻和第二电阻的连接点,漏极连接所述电池端。
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