[发明专利]飞艇囊体的吊装转运工装有效
申请号: | 201711310477.X | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108249277B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 熊念 | 申请(专利权)人: | 北京天恒长鹰科技股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18 |
代理公司: | 11619 北京辰权知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 100083 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于吊装工装技术领域,具体涉及一种飞艇吊装转运工装。本发明所述的飞艇囊体的吊装转运工装,其中包括:顶杆,所述顶杆用于与吊具相连接;多个连接架,多个所述连接架分别通过多个第一连接单元连接于所述顶杆的底部,多个所述连接架之间间隔设置;囊体支撑件,所述囊体支撑件通过多个第二连接单元连接于多个所述连接架的底部,所述囊体支撑件用于支撑并转运飞艇囊体。通过使用本发明所述的飞艇囊体的吊装转运工装,能够有效地对囊体进行吊装搬运,减少囊体的折叠次数,且在囊体的吊装转运过程中,整个囊体被柔性材料包裹,降低了囊体的损伤机率,提高了转运效率。 | ||
搜索关键词: | 囊体 吊装 转运 飞艇 连接架 工装 支撑件 顶杆 连接单元 工装技术领域 间隔设置 柔性材料 有效地 折叠 吊具 搬运 损伤 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种飞艇囊体的吊装转运工装,其特征在于,包括:/n顶杆,所述顶杆用于与吊具相连接;/n多个连接架,所述连接架包括第一吊带、第二吊带和支撑杆,所述第一吊带的顶端和所述第二吊带的顶端分别通过第一连接单元连接于所述顶杆的底部,所述第一吊带的底端和所述第二吊带的底端分别通过第三连接单元连接于所述支撑杆的两端,所述第三连接单元包括吊环和U型钩,所述吊环上设有具有螺纹结构的伸出端,所述支撑杆上设有能够与所述吊环的伸出端匹配连接的第一螺纹孔,所述吊环的伸出端与所述支撑杆上的第一螺纹孔通过螺纹连接,所述U型钩穿过所述吊环,所述U型钩的两端设有通孔,所述第一吊带的底端和所述第二吊带的底端分别设有连接孔,所述连接孔置于所述U型钩的两端通孔之间,并通过螺栓穿过所述U型钩的两端通孔和所述连接孔将所述第一吊带、所述第二吊带分别和所述U型钩相连接,多个所述连接架之间间隔设置;/n囊体支撑件,所述囊体支撑件通过多个第二连接单元连接于多个所述连接架的底部,所述第二连接单元包括所述吊环和快速连接挂钩,所述吊环上设有具有螺纹结构的伸出端,所述支撑杆上设有能够与所述吊环的伸出端匹配连接的第二螺纹孔,所述吊环的伸出端与所述支撑杆上的第二螺纹孔通过螺纹连接,所述囊体支撑件上设有能够与所述快速连接挂钩相配合连接的通孔,所述快速连接挂钩能够同时穿过所述囊体支撑件的通孔和所述吊环,从而将所述囊体支撑件和所述吊环相连接,所述囊体支撑件用于支撑并转运飞艇囊体,当所述飞艇囊体置于所述囊体支撑件上后,通过吊具吊运所述顶杆完成所述飞艇囊体的吊装转运过程。/n
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