[发明专利]一种船用变频驱动装置有效
申请号: | 201711311169.9 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107834943B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 李强;杨华 | 申请(专利权)人: | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) |
主分类号: | H02P25/22 | 分类号: | H02P25/22;H02P27/06 |
代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 刘念涛;宋国荣 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种船用变频驱动装置,属于舰船传动装置,解决现有船用变频驱动装置直流滤波电抗器体积大、重量重的问题,由电机和变频控制设备构成,变频控制设备上连接直流电源,所述的电机采用六相绕组;所述的变频控制设备由两个相同的支路构成,每个支路均包括一个直流滤波电抗器、三个H桥单元和三个输出滤波单元,分别与所述电机的两个三相绕组连接。本发明电机的六相整距正弦波开绕组与变频控制设备形成工作运行的驱动路径,通过两个支路的直流滤波电抗器共磁路铁心实现磁通相互抵消,并增大其漏感量,在直流侧电流满足电磁兼容要求前提下,实现直流滤波电抗器体积重量变小的目的,且方便维修,特别适合船用电力推进。 | ||
搜索关键词: | 一种 变频 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种船用变频驱动装置,由电机(1)和变频控制设备(2)构成,变频控制设备(2)上连接直流电源,其特征在于:所述的电机(1)采用六相整距绕组型式,每相绕组均为正弦波开绕组连接,所述的六相绕组被分为两个互错30 电角度的三相绕组,三相绕组之间互错120 电角度;所述的变频控制设备(2)由两个相同的支路构成,每个支路均包括一个直流滤波电抗器(21)、三个H桥单元(22)和三个输出滤波单元(23),分别与所述电机(1)的两个三相绕组连接;直流电源的正极分别与支路一中三个H桥单元(22)的对应输入端正极以及支路二中直流滤波电抗器(21)的正极连接,直流电源的负极与支路一中直流滤波电抗器(21)的对应输入端正极以及支路二中的三个H桥单元(22)的对应输入端负极连接;支路一中直流滤波电抗器(21)的负极分别与支路一中三个H桥单元(22)的对应输入端负极连接;支路二中直流滤波电抗器(21)的负极分别与支路二中的三个H桥单元(22)的对应输入端正极连接;六个H桥单元(22)的输出端正、负极分别与六个输出滤波单元(23)的输入端正、负极连接,六个输出滤波单元(23)的输出端正、负极分别与两个三相绕组中对应相绕组的正负端连接。
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