[发明专利]一种新型发动机缸体加工上料装置有效
申请号: | 201711315663.2 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108045915B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 王永潮;张玉凤 | 申请(专利权)人: | 绍兴厚道自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/82 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型发动机缸体加工上料装置,包括底板,所述底板的底部固定连接有第一支撑腿,所述第一支撑腿远离底板的一端固定连接有安装块,所述安装块的顶部固定连接有左右对称的两个安装螺栓,所述底板的顶部固定连接有限位挡板。本发明通过设置第一传送带、第二传送带、第三传送带从而起到将缸体稳定运输到存放板的顶部,从而起到自动的将缸体运输到待上料的位置,从而极大的方便了工作人员的上料,不需要人力搬运或者是吊具起重,从而节约了工作人员大量的体力,而且可以增加一次性上料的数量,从而延长了上料的周期达到保证对缸体加工的正常效率,从而使生产线的线速更加稳定,达到保证了单班产能的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 缸体 加工 装置 | ||
【主权项】:
1.一种新型发动机缸体加工上料装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部固定连接有第一支撑腿(2),所述第一支撑腿(2)远离底板(1)的一端固定连接有安装块(3),所述安装块(3)的顶部固定连接有左右对称的两个安装螺栓(4),所述底板(1)的顶部固定连接有限位挡板(5),所述限位挡板(5)的正面固定连接有第一安装板(6),所述第一安装板(6)的正面固定连接有缓冲弹簧(7),所述缓冲弹簧(7)远离第一安装板(6)的一端固定连接有第二安装板(8),所述底板(1)的顶部固定连接有位于限位挡板(5)正面的限位杆(10),所述限位挡板(5)的正面固定连接有位于第一安装板(6)下方的第一电机(11),所述第一电机(11)正面的输出端固定连接有第一转轴(12),所述第一转轴(12)远离第一电机(11)输出端的一端固定连接有第一转盘(13),所述第一转盘(13)的外表面固定连接有第一主动齿轮(14),所述第一主动齿轮(14)的外表面啮合连接有第一从动齿轮(15),所述第一从动齿轮(15)远离第一主动齿轮(14)的一侧固定连接有第一传送带(16),所述限位挡板(5)的正面固定连接有位于第一电机(11)右侧的第二电机(17),所述第二电机(17)正面的输出端固定连接有第二转轴(18),所述第二转轴(18)远离第二电机(17)输出端的一端固定连接有第二转盘(19),所述第二转盘(19)的外表面固定连接有第二主动齿轮(20),所述第二主动齿轮(20)的外表面啮合连接有第二从动齿轮(21),所述第二从动齿轮(21)远离第二主动齿轮(20)的一侧固定连接有第二传送带(22),所述底板(1)的右侧设置有动力箱(23),所述动力箱(23)底部的内壁上固定连接有步进电机(24),所述步进电机(24)顶部的输出端固定连接有转杆(25),所述转杆(25)远离步进电机(24)输出端的一端固定连接有连接杆(26),所述连接杆(26)远离转杆(25)的一端固定连接有液压机(27)的输入端,所述液压机(27)顶部的输出端固定连接有伸缩杆(28),所述伸缩杆(28)远离液压机(27)输出端的一端贯穿动力箱(23)顶壁固定连接有托板(30),所述动力箱(23)的顶部固定连接有位于伸缩杆(28)左右两侧且对称的两个第一限位块(29),所述托板(30)的顶部固定连接有左右对称的两个第三电机(31),两个第三电机(31)相互靠近一侧的输出端固定连接有第三转轴(32),所述第三转轴(32)远离第三电机(31)输出端的一端固定连接有第三转盘(33),所述第三转盘(33)的外表面固定连接有转向主动齿轮(34),所述转向主动齿轮(34)的外表面啮合连接有第三传送带(35),所述托板(30)的顶部固定连接有位于两个第三电机(31)之间的第二限位块(36),所述动力箱(23)的背面设置有左右对称的两个第二支撑腿(37),所述第二支撑腿(37)的顶部固定连接有存放板(38),所述存放板(38)的顶部固定连接有强力电机(39),所述强力电机(39)右侧的输出端固定连接有螺旋杆(40),所述螺旋杆(40)的外表面套接有移动块(41),所述移动块(41)的正面固定连接有推板(42),所述推板(42)的右侧固定连接有推动弹簧(43),所述推动弹簧(43)远离推板(42)的一端固定连接有推动杆(44),所述第二支撑腿(37)的右侧设置有第三支撑腿(45),所述第三支撑腿(45)的顶部固定连接有进料轨道(46)。
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