[发明专利]一种高强度低噪声正时齿带前罩盖

摘要

一种高强度低噪声正时齿带前罩盖，所述的正时齿带前罩盖包括正时齿带前上盖H和正时齿带前下盖I，正时齿带前上盖H上含有四个安装孔C、橡胶垫G、凸台K和凸台K上的肋板B，肋板B位于前上盖H中心并与凸台K同轴，肋板B的端面与凸台K的端面距离12mm，且肋板B的厚度与凸台K的厚度一致，两者间圆滑过渡；正时齿带前上盖H通过安装孔C与发动机气缸盖固定在一起，正时齿带前下盖I包含有七个安装孔D、橡胶垫J、密封垫F以及优化后的肋板E。该发明利用聚酰胺玻纤材料吸噪隔声的能力，有效降低发动机NVH噪声，聚酰胺玻纤材料本身具有出色的耐热性和尺寸稳定性，有效提升零件本身的强度和寿命，应用于汽车发动机辅机附件系统技术领域中。

主权项

一种高强度低噪声正时齿带前罩盖，其特征在于：所述的正时齿带前罩盖包括正时齿带前上盖H和正时齿带前下盖I，正时齿带前上盖H上含有四个安装孔C、橡胶垫G、凸台K和凸台K上的肋板B，肋板B位于前上盖H中心并与凸台K同轴，且肋板B的厚度与凸台K的厚度一致，两者间圆滑过渡；正时齿带前上盖H通过安装孔C与发动机气缸盖固定在一起，正时齿带前下盖I包含有七个安装孔D、橡胶垫J、密封垫F以及优化后的肋板E；正时齿带前下盖I通过安装孔D装配在气缸体上，密封垫F与安装在气缸体右侧的动力转向泵支架紧贴在一起；橡胶垫J和橡胶垫G一起构成密封环，将安装在气缸体上的悬置支架紧密贴合在一起，防灰防水阻隔噪声；优化后的肋板E位于前下盖I的中上部，呈长条状和块状，且为前凹后凸结构。