[发明专利]含碳纤维复合材料的夹层结构组件制孔方法有效

专利信息
申请号: 201711316576.9 申请日: 2017-12-12
公开(公告)号: CN108044189B 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 丁毅;王伟;唐筱岚 申请(专利权)人: 中航成飞民用飞机有限责任公司
主分类号: B23D75/00 分类号: B23D75/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610091 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种含碳纤维复合材料的夹层结构组件制孔方法,涉及一种制孔方法,解决现有制孔方法会划伤碳纤维复合材料的孔壁,影响成孔质量的问题。本发明采用的技术方案是:含碳纤维复合材料的夹层结构组件制孔方法,夹层结构组件包括碳纤维复合材料层和金属层,首先对碳纤维复合材料层钻设第一初孔;其次在第一初孔内,对金属层钻设第二初孔;再次对第二初孔进行扩孔,使扩孔后的孔径与第一初孔的孔径一致;最后对夹层结构组件从碳纤维复合材料层向金属层钻设终孔。第一初孔、第二初孔和终孔的中心线同轴,第二初孔的直径<第一初孔的直径<终孔的直径。制孔方法改善了制孔排屑情况,避免制孔金属钻屑划伤孔壁而造成的质量缺陷,保证制孔质量。
搜索关键词: 碳纤维 复合材料 夹层 结构 组件 方法
【主权项】:
1.含碳纤维复合材料的夹层结构组件制孔方法,夹层结构组件包括碳纤维复合材料层(1)和金属层(2),其特征在于:包括以下步骤:S1.对夹层结构组件中的碳纤维复合材料层(1)钻设第一初孔(11);S2.在第一初孔(11)内,对夹层结构组件中的金属层(2)钻设第二初孔(21);S3.对金属层(2)的第二初孔(21)进行扩孔,使扩孔后的孔径与第一初孔(11)的孔径一致;S4.对夹层结构组件从碳纤维复合材料层(1)向金属层(2)方向钻设终孔(3);其中:第一初孔(11)、第二初孔(21)和终孔(3)的中心线同轴,并且第二初孔(21)的直径<第一初孔(11)的直径<终孔(3)的直径。
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