[发明专利]一种电动汽车及其电机谐波抑制系统有效

专利信息
申请号: 201711318626.7 申请日: 2017-12-12
公开(公告)号: CN107834931B 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 刘云;周安健;贺刚;周洪波;马永泉;朱天宇;陈健 申请(专利权)人: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
主分类号: H02P21/22 分类号: H02P21/22;H02P21/05;H02P27/12
代理公司: 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 代理人: 魏晓波<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 401133重庆市江*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明实施例公开了一种电动汽车及其电机谐波抑制系统,该系统包括:谐波检测电路,谐波检测电路与负载电机连接,用于检测负载电机输入端电流中的谐波,并计算获得负载电机所需补偿的电流指令值;补偿电流发生电路,与谐波检测电路以及负载电机连接,用于根据电流指令值,生成与检测出的谐波的幅值相位相差180°的补偿电流,以对负载电机进行补偿。通过谐波检测电路来检测负载电机运行所需的补偿电流值,并通过补偿电流发生电路来生成与谐波幅值相等相位相差180°的补偿电流对各次谐波电流进行补偿,从而实现了谐波抑制的作用,进而提高了电机的性能。
搜索关键词: 一种 电动汽车 及其 电机 谐波 抑制 系统
【主权项】:
1.一种电机谐波抑制系统,其特征在于,包括:/n谐波检测电路,所述谐波检测电路与负载电机连接,用于检测所述负载电机输入端电流中的谐波,并计算获得所述负载电机所需补偿的电流指令值;/n补偿电流发生电路,与所述谐波检测电路以及所述负载电机连接,用于根据所述电流指令值,生成与检测出的谐波的幅值相位相差180°的补偿电流,以对所述负载电机进行补偿;/n所述谐波检测电路包括:/n锁相环单元,用于获取与a相电压ua相位相同的正弦信号sinωt和相应的余弦信号-cosωt;/n基波计算单元,用于根据定义公式得出ip、iq之后,通过低通滤波器求得ip、iq的直流分量,然后根据ip、iq的直流分量得到两相静止坐标系下的基波的iαf和iβf;其中,所述定义公式为ia、ib和ic为三相输入电流。/n谐波指令电流计算单元,用于通过2/3变换得到电流的基波电流iaf、ibf、icf,将计算出的所述基波电流iaf、ibf、icf与三相输入电流ia,ib,ic作差计算出所述电流指令值。/n
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