[发明专利]变频器能耗制动控制电路、变频器及其能耗制动控制方法有效
申请号: | 201711320495.6 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108011562B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 陈广辉;杨青青 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司;珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06;H02P3/22;H02M5/458 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种变频器能耗制动控制电路、变频器及其能耗制动控制方法。其中,所述控制电路与变频器主电路连接,所述主电路包括制动电阻R1,所述控制电路包括:检测模块,用于在变频器能耗制动过程中检测母线电压,并确定母线电压所处的区间;能耗制动模块,用于当检测模块检测到母线电压超过泵升电压上限值UH时,将制动电阻R1接入母线进行能耗制动,当检测模块检测到母线电压低于泵升电压下限值UL时,将制动电阻R1从母线切断。由于本发明在电动机处于制动状态时才接入制动电阻R1进行能耗制动,避免了制动电阻R1持续通电运行,提高了变频电动机驱动系统的工作效率和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 变频器 能耗 制动 控制电路 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种变频器能耗制动控制电路,所述控制电路与变频器主电路连接,所述主电路包括制动电阻R1,其特征在于,所述控制电路包括:检测模块(3),用于在变频器能耗制动过程中检测母线电压,并确定母线电压所处的区间;能耗制动模块(4),用于当检测模块(3)检测到母线电压超过泵升电压上限值UH时,将制动电阻R1接入母线进行能耗制动,当检测模块(3)检测到母线电压低于泵升电压下限值UL时,将制动电阻R1从母线切断;所述控制电路还包括:第一分压网络(1),用于预先设定并输出所述泵升电压上限值UH ;第二分压网络(2),用于预先设定并输出所述泵升电压下限UL;所述检测模块(3)包括第一比较器OP1、第二比较器OP2、第一三极管Q1、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7和晶闸管Q2,其中:第一比较器OP1和第二比较器OP2的同向端分别连接到所述控制电路的输入端;第一比较器OP1的反相端连接到第一分压网络的输出端;第二比较器OP2的反相端连接到第二分压网络的输出端;第一三极管Q1的门极与第二比较器OP2的输出端连接,漏极与直流电源正极连接,源极与第五电阻R5的一端连接,第五电阻R5的另一端与接地端连接;晶闸管Q2的正极与第一三极管Q1的源极连接,门极与第六电阻R6的一端连接,第六电阻R6的另一端与第一比较器OP1的输出端连接;晶闸管Q2的负极与第七电阻R7的一端连接,第七电阻R7的另一端作为所述检测模块(3)的输出端。
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