[发明专利]一种自动送管装置在审
申请号: | 201711320683.9 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108128660A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 刘博文 | 申请(专利权)人: | 唐天才 |
主分类号: | B65H51/18 | 分类号: | B65H51/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 642350 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种自动送管装置,滑座通过其底部的滑块与两根导轨滑动配合,在其中一根导轨前后两端的旁边分别设置第一接近开关和第二接近开关,这两个接近开关通过导线与电机电连接;在滑座上设有圆形的过孔,该过孔中设有三块按圆周均匀分布的夹持块,在滑座的外壁上安装三个与三块夹持块一一对应的伸缩气缸;滑座的后侧设有挡条,该挡条的上端与旋转气缸的输出端连接,旋转气缸安装于滑座的顶部,在挡条的前端面设置有碰撞开关。本发明采用往复式夹持结构,能够实现线缆管道向隧道内间歇式自动输送,再配以位置开关进行控制,不仅有效提高了输送效率,而且运作平稳,可靠性好,自动化程度高,大大降低了人力成本。 | ||
搜索关键词: | 滑座 接近开关 挡条 自动送管装置 旋转气缸 夹持块 圆周均匀分布 输出端连接 滑动配合 机电连接 夹持结构 两根导轨 碰撞开关 人力成本 伸缩气缸 输送效率 位置开关 线缆管道 自动输送 间歇式 前端面 往复式 上端 导轨 滑块 外壁 自动化 隧道 运作 | ||
【主权项】:
一种自动送管装置,其特征在于:在床身(1)的顶部固定两根左右平行的导轨(2),滑座(3)通过其底部的滑块与这两根导轨(2)滑动配合,在两根导轨(2)之间设置丝杆(4),该丝杆(4)的两端通过轴承及轴承座支承于床身(1)上,且丝杆(4)与滑座(3)螺纹配合,在所述丝杆(4)的一头套装从动链轮(5),该从动链轮(5)通过链条与主动链轮(6)连接,所述主动链轮(6)套装于电机(7)的输出轴上,主动链轮(6)和电机(7)均位于床身(1)内;在其中一根导轨(2)前后两端的旁边分别设置第一接近开关(A)和第二接近开关(B),这两个接近开关通过导线与所述电机(7)电连接;在所述滑座(3)上设有圆形的过孔(3a),该过孔(3a)中设有三块按圆周均匀分布的夹持块(8),所述夹持块(8)为圆弧形,并靠近过孔(3a)的孔壁,夹持块(8)的圆心与过孔(3a)的圆心重合,在所述滑座(3)的外壁上安装三个与三块夹持块(8)一一对应的伸缩气缸(9),各伸缩气缸(9)的活塞杆穿过过孔(3a)的孔壁,并与对应夹持块(8)的弧顶连接;在所述滑座(3)的后侧设有挡条(91),该挡条(91)的上端与旋转气缸(9’)的输出端连接,所述旋转气缸(9’)安装于滑座(3)的顶部,在所述挡条(91)的前端面设置有碰撞开关,该碰撞开关通过导线与所述旋转气缸(9’)电连接。
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