[发明专利]一种用于大电流直流接触器的传动连接结构有效
申请号: | 201711322022.X | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108091524B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 秦宏升 | 申请(专利权)人: | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
主分类号: | H01H50/64 | 分类号: | H01H50/64 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于大电流直流接触器的传动连接结构,将电磁铁的动作传动到控制开关,转换成控制信号反馈回远端的机车控制系统,包括弹簧系统、支撑座(8)、动触头(9)、静触头(10)、导电铜排(11)、微动开关动作机构与外壳(19);结构简单,安装方便,有利于产品质量统一化管理;可配合输出更为稳定的吸入式电磁铁,解决接触器容量增加后,外形尺寸急剧增加的问题。在机车有限的空间内使用的接触器提供足够的开距,同时简化传动零件数量,提高传递效率,保证传递的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 传动连接结构 直流接触器 大电流 接触器 电磁铁 转换成控制信号 机车控制系统 吸入式电磁铁 安装方便 传递效率 传动零件 弹簧系统 导电铜排 动作机构 容量增加 微动开关 质量统一 静触头 支撑座 传动 开距 机车 反馈 输出 传递 配合 保证 管理 | ||
【主权项】:
1.一种用于大电流直流接触器的传动连接结构,将电磁铁的动作传动到控制开关,转换成控制信号反馈回远端的机车控制系统,其特征在于,包括弹簧系统、支撑座(8)、动触头(9)、静触头(10)、导电铜排(11)、微动开关动作机构与外壳(19);所述的静触头(10)固定于外壳(19)前部,导电铜排(11)与支撑座(8)固定于外壳(19)内上部且互相连接;动触头(9)中部铰接于支撑座(8)下方;弹簧系统设于外壳(19)内中下部,弹簧系统的上端移动部件与动触头(9)后端连接,驱动动触头(9)转动;微动开关动作机构设于外壳(19)后部,包括过渡连接板(12)、平面凸轮板(14)、微动开关(15)与支撑板(17);微动开关(15)与支撑板(17)固定于外壳(19)上,设有上下方向的滑槽,过渡连接板(12)与平面凸轮板(14)连接,弹簧系统的下端移动部件推动过渡连接板(12)带动平面凸轮板(14)在滑槽内上下移动,驱动微动开关(15)的操作件动作,将控制信号反馈回远端的机车控制系统;所述的弹簧系统设于外壳(19)内的凹槽中,包括作为下端移动部件的弹簧座(1)、压缩回复弹簧(2)、限位螺母(4)、压缩超程弹簧(6)、作为上端移动部件的连接杆(5)、导向固定块(22)与配合套(3);所述的导向固定块(22)固定于凹槽上部,弹簧座(1)设于凹槽下方开口处,配合套(3)固定于弹簧座(1)中心在导向固定块(22)中心孔中上下移动,压缩回复弹簧(2)套于配合套(3)上,所述的连接杆(5)设于配合套(3)上开口处,伸入配合套(3)内,下端设有限位螺母(4),限制相对移动距离,压缩超程弹簧(6)设于配合套(3)内支撑连接杆(5)。
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