[发明专利]串联式混合动力汽车能量流动示教板

摘要

本发明公开了串联式混合动力汽车能量流动示教板，包括示教板本体，所述示教板本体包括模型端，所述模型端包括发动机、扭矩耦合器、发电机、电池、电源逆变器、电动机、变速箱和差速器，还包括采集端、主控端和触摸液晶显示屏；采集端用以采集各个模块的数据，所述主控端用以处理并控制触摸液晶显示屏动态显示采集端的数据。本发明可以动态显示串联式混合动力系统的发动机、发电机、电动机的运行状态，动态展示串联式混合动力系统特点和优势，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对串联式混合动力系统组成特点实训的教学的需要，而且结构设计简单，成本也低。 1

主权项

1.串联式混合动力汽车能量流动示教板，包括示教板本体，所述示教板本体包括模型端，所述模型端包括发动机、扭矩耦合器、发电机、电池、电源逆变器、电动机、变速箱和差速器，其特征在于：还包括采集端、主控端和触摸液晶显示屏；

所述采集端用以采集能量信号值并发送给主控端，包括发动机传感器、发电机传感器、电动机传感器、变速箱传感器和差速器传感器；

所述主控端包括MCU控制器、PPGA编程器和多路A/D转换器，用以控制并实现并行处理采集端发来的信号值，所述触摸液晶显示屏用以显示MCU控制器发送的数据；

所述发动机传感器的输入端与所述发动机电性连接，其输出端与所述PPGA编程器的输入端电性连接；所述发电机传感器的输入端与所述发电机电性连接，其输出端与所述PPGA编程器的输入端电性连接；所述电动机传感器的输入端与所述电动机电性连接，其输出端与所述PPGA编程器的输入端电性连接；所述变速箱传感器的输入端与所述变速箱电性连接，其输出端与所述PPGA编程器的输入端电性连接；所述差速器传感器的输入端与所述差速器电性连接，其输出端与所述PPGA编程器的输入端电性连接；

所述PPGA编程器的输出端与所述多路A/D转换器的输入端电性连接，所述多路A/D转换器的输出端与所述MCU控制器电性连接，所述触摸液晶显示屏与所述MCU控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述MCU控制器采用LPC54110芯片。

3.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述多路A/D转换器采用ADC0838芯片。

4.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述发动机传感器采用霍尔式曲轴位置传感器。

5.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述发电机传感器采用光电式转速传感器 ，用以将转速转换为电量输出。

6.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括时钟模块，所述时钟模块与所述MCU控制器电性连接。

7.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括语音播放模块，所述语音播放模块与所述MCU控制器电性连接。

8.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括USB接口，所述USB接口与所述MCU控制器电性连接。

9.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括RJ45接口，所述RJ45接口与所述MCU控制器电性连接。

10.根据权利要求1所述的串联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括串口模块，所述串口模块与所述MCU控制器电性连接。