[发明专利]并联式混合动力汽车能量流动示教板

摘要

本发明公开了并联式混合动力汽车能量流动示教板，包括示教板本体，所述示教板本体包括模型端，所述模型端包括发动机、转矩耦合器、发动机、蓄电池离合器、变速箱和差速器，其特征在于：还包括采集端、主控端和触摸屏液晶显示屏；所述采集端用以采集能量信号值并发送给主控端，包括发动机传感器、电动机传感器、变速箱传感器和差速器传感器；所述主控端包括MCU控制器、FPGA可编程器、第一A/D转换器、第二A/D转换器、第三A/D转换器和第四A/D转换器，用以控制且并行处理采集端发来的信号值，所述触摸屏液晶显示屏用以显示MCU控制器发送的数据。 1

主权项

1.并联式混合动力汽车能量流动示教板，包括示教板本体，所述示教板本体包括模型端，所述模型端包括发动机、转矩耦合器、发动机、蓄电池离合器、变速箱和差速器，其特征在于：还包括采集端、主控端和触摸屏液晶显示屏；

所述采集端用以采集能量信号值并发送给主控端，包括发动机传感器、电动机传感器、变速箱传感器和差速器传感器；

所述主控端包括MCU控制器、FPGA可编程器、第一A/D转换器、第二A/D转换器、第三A/D转换器和第四A/D转换器，用以控制且并行处理采集端发来的信号值，所述触摸屏液晶显示屏用以显示MCU控制器发送的数据；

所述发动机传感器的输入端与所述发动机电性连接，其输出端与所述第一A/D转换器的输入端电性连接；所述电动机传感器的输入端与所述电动机电性连接，其输出端与所述第二A/D转换器的输入端电性连接；所述变速箱传感器的输入端与所述变速箱电性连接，其输出端与所述第三A/D转换器的输入端电性连接；所述差速器传感器的输入端与所述差速器电性连接，其输出端与所述多第四A/D转换器的输入端电性连接；

所述第一A/D转换器、第二A/D转换器、第三A/D转换器和第四A/D转换器的输出端通过所述FPGA可编程器与所述MCU控制器电性连接，所述触摸屏液晶显示屏与所述MCU控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述MCU控制器采用LPC54110芯片。

3.根据权利要求1所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述第一A/D转换器、第二A/D转换器、第三A/D转换器和第四A/D转换器均采用AD650芯片。

4.根据权利要求1所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述发动机传感器采用霍尔式曲轴位置传感器。

5.根据权利要求1所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括时钟模块，所述时钟模块与所述MCU控制器电性连接。

6.根据权利要求1所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括语音播放模块，所述语音播放模块与所述MCU控制器电性连接。

7.根据权利要求1所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括USB接口，所述USB接口与所述MCU控制器电性连接。

8.根据权利要求1所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括RJ45接口，所述RJ45接口与所述MCU控制器电性连接。

9.根据权利要求1所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述主控端包括还包括串口模块，所述串口模块与所述MCU控制器电性连接。

10.根据权利要求9所述的并联式混合动力汽车能量流动示教板，其特征在于：所述串口模块是RS232接口，或是RS485接口，或是RS422接口。