[发明专利]一种车门限位臂的单工位双孔装夹工具在审
申请号: | 201711325694.6 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN107876824A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 文化荣 | 申请(专利权)人: | 重庆奔梦汽摩配件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23B47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402228 重庆市江津区德感工业园区兰*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种加工效率更高、加工成本较低的车门限位臂的单工位双孔装夹工具。包括底板,所述底板上对称设有两对定位销,用于对两个车门限位臂定位,各车门限位臂的凸弧端上的两个弧形凹槽分别与对应的两个弧形凹槽位于同一个圆形上,所述两个车门限位臂通过夹紧装置夹紧,还包括基座,所述基座位于底板的下方,所述基座上还设有一推拉气缸,所述推拉气缸位于底板的后方,所述推拉气缸的活塞杆与底板的后端固定连接,用于推动底板前后运动。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 限位 单工位双孔装夹 工具 | ||
【主权项】:
一种车门限位臂的单工位双孔装夹工具,其特征在于,包括底板,所述底板上对称设有两对定位销,其中一对定位销用于对一个车门限位臂定位,另一对定位销用于对另一个车门限位臂定位,当两个车门限位臂定位在对应的定位销上时,两个车门限位臂的凸弧端相向,且各车门限位臂的凸弧端上的两个弧形凹槽分别与对应的两个弧形凹槽位于同一个圆形上,所述两个车门限位臂的外侧分别设有夹紧装置;所述夹紧装置包括中心杆,所述中心杆具有直径较小的下螺纹段,所述下螺纹段穿过底板,并通过螺母进行轴向定位,所述中心杆具有等直径的上螺纹段,所述上螺纹段上套有一呈条形的夹紧板,并螺纹配合有夹紧螺母,所述夹紧板的中部设置过孔与定位螺栓的螺杆配合,所述夹紧螺母位于夹紧板的上方,用于压紧所述的夹紧板,所述夹紧板的一端延伸相邻车门限位臂的正上方,用于夹紧对应侧的车门限位臂,所述夹紧板的另一端下方设置顶紧件,所述顶紧件包括基件、伸缩杆,所述基件具有直径较小的下螺杆、上螺杆,所述下螺杆的下端穿过底板,并通过螺母进行轴向定位,所述伸缩杆的下部设置轴向的螺纹孔与基件的上螺杆螺纹配合,所述伸缩杆的上端与夹紧板的下端接触;还包括基座,所述基座位于底板的下方,所述底板的前端、后端分别设有向下延伸的支撑板,所述底板通过两支撑板支撑于基座,所述基座上还设有一推拉气缸,所述推拉气缸位于底板的后方,所述推拉气缸的活塞杆与底板的后端固定连接,用于推动底板前后运动,所述推拉气缸的活塞杆的轴线与各车门限位臂的凸弧端上的两个弧形凹槽的圆心位于同一直线上,所述基座上还固定有两限位块,两限位块位于两支撑板之间,且分别与一支撑板相邻,用于限定底板的前极限位置、后极限位置,当底板在前极限位置、后极限位置之间切换时,两车门限位臂的凸弧端上的两个弧形凹槽的圆心重合。
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