[发明专利]一种一人桥楼船舶驾控台在审
申请号: | 201711326710.3 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108032984A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 何飞;林晓霞;廖振宇;王小林;秦辉;李忠业;蒋芳叶;艾湖;祝波;佘良 | 申请(专利权)人: | 广新海事重工股份有限公司 |
主分类号: | B63H21/22 | 分类号: | B63H21/22;B63H21/21 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种一人桥楼船舶驾控台,包括台体,台体包括航行控制站、交通监视站、指挥站、操舵站、安全监测站和应急操作站,所述航行控制站、交通监视站、指挥站、操舵站、安全监测站和应急操作站形成E状结构,交通监控站和航行控制站主要安装雷达和电子海图系统,配置基本相同,包括监视航行计划、管理应急运行状况,主要安装有涉及到船舶的安全系统,包括监测报警系统控制站、消防泵控制、风机和水泵的应急停止、水密门开闭指示、航行信号灯灯板、室外灯控制板、通用报警板安全报警装置。本发明既能满足一人桥楼先关规范的要求,同时合理利用空间,做到结构紧凑,布局合理,便于一人操作和监控,提高了造船质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 一人桥 楼船 舶驾控台 | ||
【主权项】:
1.一种一人桥楼船舶驾控台,包括台体,台体包括航行控制站(1)、交通监视站(2)、指挥站(3)、操舵站(4)、安全监测站(5)和应急操作站(6),其特征在于,所述航行控制站(1)、交通监视站(2)、指挥站(3)、操舵站(4)、安全监测站(5)和应急操作站(6)形成E状结构,交通监控站(2)和航行控制站(1)主要安装雷达和电子海图系统,配置基本相同,可实现相同的功能,但交通监控站(2)一般利用综合雷达与电子海图信息,不仅可观察其他船只来往情况,而且可掌握航道、暗礁等信息,而航行控制站(1)则主要利用雷达信息观测附件船只,指挥站(3)和操舵站(4)合二为一;指挥站(3)和操舵站(4)的顶部安装舵角、主机转速、方位、航速、航向、水深、桥楼值班仪表或显示器,操舵站(4)主要安装操舵设备、主机遥控、侧推遥控、内部通信、外部通信、雾笛系统,驾驶员在此处可获得船舶动力系统和各种航行综合信息,便于操作船舶在狭窄水域、码头区域和运河河道内的安全航行;安全监测站(5)和应急操作站(6),此站主要功能为监测船舶安全状况,包括监视航行计划、管理应急运行状况,主要安装有涉及到船舶的安全系统,包括监测报警系统控制站、消防泵控制、风机和水泵的应急停止、水密门开闭指示、航行信号灯灯板、室外灯控制板、通用报警板安全报警装置。
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