[发明专利]行车重量智能监控系统及方法有效
| 申请号： | 201711327514.8 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109916487B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王邓江;王平;刘洋;邓永强 | 申请（专利权）人： | 北京万集科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01G3/14;G01G3/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 任默闻;贾磊 |
| 地址： | 100085 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种行车重量智能监控系统及方法，所述系统包含第一称重传感器、分析装置和第二称重传感器；所述第一称重传感器用于采集车辆的第一参考重量数据；所述第二称重传感器埋设于道路材料内，且与路面和地底具有一定距离；所述第二称重传感器用于根据路面上的车辆对路面的压力产生形变，生成形变特征数据；所述分析装置用于根据所述第一参考重量数据和所述形变特征数据的对应关系建立计算模型，以及根据待测车辆的所述形变特征数据与所述计算模型获得所述待测车辆的第二参考重量数据；以及根据所述第一称重传感器获得的待测车辆的第三参考重量数据和/或所述第二称重传感器获得的待测车辆的第二参考重量数据获得待测车辆的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 重量 智能 监控 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种行车重量智能监控系统，其特征在于，所述系统包含第一称重传感器、分析装置和第二称重传感器；所述第一称重传感器用于采集车辆的第一参考重量数据；所述第二称重传感器埋设于道路材料内，且与路面和地底具有一定距离；所述第二称重传感器用于根据路面上的车辆对路面的压力产生形变，生成形变特征数据；所述分析装置用于根据所述第一参考重量数据和所述形变特征数据的对应关系建立计算模型，以及根据待测车辆的所述形变特征数据与所述计算模型获得所述待测车辆的第二参考重量数据；以及根据所述第一称重传感器获得的待测车辆的第三参考重量数据和/或所述第二称重传感器获得的待测车辆的第二参考重量数据获得待测车辆的重量。
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