[发明专利]一种建筑用运输车在审
| 申请号： | 201711329259.0 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108002303A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 梁西东 | 申请（专利权）人： | 新昌县丰航机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人： | 朱小杰 |
| 地址： | 312500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种建筑用运输车,包括支撑板，所述支撑板为水平设置，所述支撑板的底端两侧均焊接有两个支脚，所述支脚的底端安装有万向轮，所述支撑板的一侧焊接有竖直方向的第一套杆，所述第一套杆的一侧设有竖直方向的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与第一套杆之间设有第一锁紧装置，所述第一伸缩杆的末端设有水平方向的第二套杆，通过第一套杆及第一伸缩杆的配合，可对运输装置的整体高度进行调节，而后利用第一锁紧装置进行锁死固定，而通过第二套杆及第二伸缩杆的配合，可根据载货叉数量调节安装板的水平位置，进而达到调节稳定性的目的，调节结束后利用第二锁紧装置进行固定，采用全机械结构，简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 建筑 运输车 | ||
【主权项】：
1.一种建筑用运输车，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）为水平设置，所述支撑板（1）的底端两侧均焊接有两个支脚（2），所述支脚（2）的底端安装有万向轮（3），所述支撑板（1）的一侧焊接有竖直方向的第一套杆（4），所述第一套杆（4）的一侧设有竖直方向的第一伸缩杆（6），所述第一伸缩杆（6）与第一套杆（4）之间设有第一锁紧装置（5），所述第一伸缩杆（6）的末端设有水平方向的第二套杆（7），所述第二套杆（7）的一侧设有水平方向的第二伸缩杆（9），且第二伸缩杆（9）与第二套杆（7）之间设有第二锁紧装置（8），所述第二伸缩杆（9）的末端设有竖直方向的安装板（10）。
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