[发明专利]一种带有刚度模拟的试验台载荷标定装置在审
申请号: | 201711330092.X | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108169049A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 李宋;徐忠;李鹏;宋枫;董峰;郑会荣;姚成生 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所;长沙鑫航机轮刹车有限公司 |
主分类号: | G01N3/62 | 分类号: | G01N3/62 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种带有刚度模拟的试验台载荷标定装置,所述带有刚度模拟的试验台载荷标定装置包括:标定专用芯轴、校准支架、芯轴夹具、刚度模拟组、对中钢球、传感器专用夹具、标准传感器,校准支架安装在试验台上,校准支架通过刚度模拟装置连接至传感器专用夹具,传感器专用夹具内安装有标准传感器,传感器专用夹具端部有球型凹陷用于安装对中钢球,对中钢球接触压紧在芯轴夹具上,芯轴夹具夹持标定专用芯轴,且标定专用芯轴固定至试验台夹具。本发明利用液压油的压缩性能进行刚度模拟,使用对中钢球保证加载轴线、防失稳。可有效消除试验台的动摩擦力、台架变形等因素影响,并对控制系统的参数进一步优化。 1 | ||
搜索关键词: | 刚度模拟 试验台 专用夹具 传感器 钢球 载荷标定装置 芯轴夹具 校准 标定 芯轴 标准传感器 支架 夹具 动摩擦力 控制系统 压缩性能 因素影响 支架安装 装置连接 接触压 液压油 凹陷 夹持 加载 球型 失稳 台架 变形 试验 优化 保证 | ||
【主权项】:
1.一种带有刚度模拟的试验台载荷标定装置,其特征在于,所述带有刚度模拟的试验台载荷标定装置包括:标定专用芯轴(1)、校准支架(2)、芯轴夹具(3)、刚度模拟组(4)、对中钢球(5)、传感器专用夹具(6)、标准传感器(7),校准支架(2)安装在试验台上,校准支架(2)通过刚度模拟装置(4)连接至传感器专用夹具(6),传感器专用夹具(6)内安装有标准传感器(7),传感器专用夹具(6)端部有球型凹陷用于安装对中钢球(5),对中钢球(5)接触压紧在芯轴夹具(3)上,芯轴夹具(3)夹持标定专用芯轴(1),且标定专用芯轴(1)固定至试验台(10)。2.根据权利要求1所述的带有刚度模拟的试验台载荷标定装置,其特征在于,校准支架(2)包括立柱(21)、承力拉杆(22)和安装单耳(23),立柱(21)安装在试验台的底座上,正面设计球型凹陷用于安装对中钢球(5),侧面安装承力拉杆(22),承力拉杆(22)连接立柱(21)与安装单耳(22),安装单耳(23)通过固定在试验台的底座上。3.根据权利要求2所述的带有刚度模拟的试验台载荷标定装置,其特征在于,安装单耳(23)的单耳孔内安装关节轴承,用于一定范围内调整角度。4.根据权利要求2所述的带有刚度模拟的试验台载荷标定装置,其特征在于,刚度模拟组件(4)包括柱塞缸(41)、储能罐(42)、手摇泵(43)、阀门(44)、压力表(45)、插头(46)和管路,柱塞缸(41)的安装底座设计球型凹陷安装对中钢球(5),活塞杆(41)开内螺纹孔用于安装传感器专用夹具(6),柱塞缸(41)设置排气装置,保证载荷标定时排出所有气体,储能罐(42)用于存储液压油,与柱塞缸(41)内的液压油一同模拟刚度,手摇泵(43)用于调整柱塞缸(41)的行程,预先施加压力,并保持柱塞缸(41)内部的压力,阀门(44)、压力表(45)及管路用于控制、监测液压系统模拟刚度。5.根据权利要求4所述的带有刚度模拟的试验台载荷标定装置,其特征在于,传感器专用夹具(6)包括后连接螺杆、紧定螺母、后安装板、预紧螺杆、碟簧、前连接螺杆、前安装板,传感器专用夹具(6)用于安装标准传感器(7)并实现预先加载,改进载荷标定装置的灵敏度,后连接螺杆一端与柱塞缸(41)的活塞杆的内螺纹孔连接,一端与标准传感器(7)连接,紧定螺母用于固定标准传感器的轴向位置,防止标准传感器(7)旋转,前安装板、后安装板、预紧螺杆和碟簧共同实现预先加载;前连接螺杆一端与标准传感器(7)连接,另外一端设计球型凹陷,用于安装对中钢球。6.根据权利要求5所述的带有刚度模拟的试验台载荷标定装置,其特征在于,芯轴夹具(3)包括两个半圆形夹具及夹具连接件,用于夹持标定专用芯轴,其中一个半圆形夹具设计球型凹陷与标准传感器(7)的球型凹陷共同安装对中钢球(5)。7.根据权利要求4所述的带有刚度模拟的试验台载荷标定装置,其特征在于,刚度模拟组件(4)的模拟刚度为:
式中:F——试验台的载荷;D——柱塞缸缸径;△V——封闭容腔内被压缩的体积。
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