[发明专利]一种动态搭乘公交系统的站台轨道

摘要

本发明公开了一种动态搭乘公交系统的站台轨道，包括固定轨道和滑行轨道，固定轨道固定安装在公交车站台内，并且平行于车用轨道设置，滑行轨道安装在固定轨道上；固定轨道上平行设有两根齿条轨道，齿条轨道有若干行走齿沿轨道本体的延伸方向均匀布置，与行走齿配合作用的滑行轨道上设有两组行走轮，行走轮上有轮齿，每组行走轮分别对应一根齿条轨道设置；轨道本体上设有与地面安装的安装部；通过采用与滑行轨道之间相互配合的动态结构设计，使得站台能够在公交车进站时带动乘客与公交车同步运行，从而实现了公交车不用停靠，只需要在既定的公交站台与站台之间进行动态衔接，使得公交车可以处以一直行驶当中，提高了公交车的行车效率。

主权项

一种动态搭乘公交系统的站台轨道，其特征在于，包括固定轨道（100）和滑行轨道（200），所述固定轨道（100）固定安装在公交车（300）站台内，并且平行于车用轨道（400）设置，所述滑行轨道（200）安装在固定轨道（100）上，并可在固定轨道（100）上行滑行；所述固定轨道（100）包括工字型结构的轨道本体（101），轨道本体（101）上平行设有两根齿条轨道，所述齿条轨道有若干行走齿（103）沿轨道本体（101）的延伸方向均匀布置，与所述行走齿（103）配合作用的滑行轨道（200）上设有两组行走轮（203），行走轮（203）上有轮齿（204），每组行走轮（203）分别对应一根齿条轨道设置；所述行走轮（203）在驱动电机（206）的作用下在行走齿（103）上啮合移动；所述轨道本体（101）上设有安装部（102），安装部（102）通过安装卡紧机构与地面相对固定连接。