[发明专利]一种车门控制装置

摘要

本发明提供了一种车门控制装置,包括车身、车门、旋转机构、可调限位机构和控制模块，旋转机构包括V形拨块和动触头，V形拨块固定设置在车门的转轴上，动触头固定设置在V形拨块的一端上；可调限位机构包括弧形圈、从动弧形齿条、主动齿轮和编码电机，从动弧形齿条滑动设置在弧形圈上，主动齿轮与从动弧形齿条啮合，主动齿轮固定连接在编码电机的输出轴上，其中，从动弧形齿条的内圈上设有定弹片触头和挡块；控制模块包括旋钮、旋钮位置传感器和控制器，旋钮位置传感器的输出端与控制器的输入端相连，旋钮位置传感器包括滑变电阻，滑变电阻的第一端与电源相连，滑变电阻的第二端与电源地相连。本发明使车门打开角度可调，可适用不同身材的人。

主权项

1.一种车门控制装置，包括车身（1）和通过转轴（22）枢接在所述车身（1）上的车门（2），其特征在于，还包括：设置在所述车身（1）上的旋转机构（3），所述旋转机构（3）包括V形拨块（32）和动触头（33），所述V形拨块（32）固定设置在所述转轴（22）上，所述动触头（33）固定设置在所述V形拨块（32）的一端上；设置在所述车身（1）上的可调限位机构（4），所述可调限位机构（4）可控制所述车门（2）打开至任意角度，所述可调限位机构（4）包括弧形圈（41）、从动弧形齿条（42）、主动齿轮（43）和编码电机（44），所述弧形圈（41）位于所述V形拨块（32）的外圈上，所述从动弧形齿条（42）滑动设置在所述弧形圈（41）上，所述主动齿轮（43）与所述从动弧形齿条（42）啮合，所述主动齿轮（43）固定连接在所述编码电机（44）的输出轴上，其中，所述从动弧形齿条（42）的内圈上设有定弹片触头（421）和挡块（422），打开所述车门（2）过程中，所述动触头（33）可与所述定弹片触头（421）接触用于减缓所述车门（2）的摆动速度，所述挡块（422）用于阻止所述车门（2）继续摆动，通过所述编码电机（44）调节所述定弹片触头（421）的位置可调节所述车门（2）的打开幅度；以及设置在所述车身（1）上的控制模块，所述控制模块包括旋钮、旋钮位置传感器和控制器，所述旋钮位置传感器的输出端与所述控制器的输入端相连，所述旋钮位置传感器包括滑变电阻，所述滑变电阻的第一端与电源相连，所述滑变电阻的第二端与电源地相连，当扭动旋钮时，所述滑变电阻的滑动端位置变化，滑变电阻的滑动端输出变化的电压并传输给所述控制器，所述控制器的输出端与所述编码电机（44）的输入端相连控制所述编码电机（44）工作，松开所述旋钮时，所述旋钮自动复位，所述编码电机（44）停止工作；还包括设置在所述车身（1）上的固定限位机构（5），所述固定限位机构（5）包括浮动机构（51）和线圈（52），所述线圈（52）接通时，所述浮动机构（51）的浮动头（512）被吸附，所述线圈（52）失电时，所述浮动头（512）被释放，位于所述V形拨块（32）的另一端上的限位凸块（35）可抵挡在所述浮动头（512）上阻止所述车门（2）摆动。