[发明专利]一种一体式制动卡钳有效
申请号: | 201711332711.9 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN107956822B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 黄鹏 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092;F16D65/18;F16D125/06;F16D125/36;F16D125/40 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种一体式制动卡钳,属于车辆制动的技术领域。一种一体式制动卡钳包括设置有摩擦片结构的制动支架总成以及与之连接的制动壳体,制动壳体内布置有推力组件、调节组件以及活塞;本发明在推力组件和制动壳体之间设置限位凸点和限位凹槽、推力组件和调节组件之间设置连接凸点和连接凹点嵌设连接,减小了布局空间,配合间隙小,驻车耐久磨损小,耐久性能更好,同时,采用滚珠坡道结构和多头螺纹结构,进一步提升了活塞顶出效果,缩短了机械传递间隙,提升了制动性能,并且制动壳体为带加强筋的铸铝件,质量更轻,且摩擦片结构的消音片表面材料采用橡胶布纹消音片,增加摩擦系数可以防止活塞转动,进一步提高驻车性能,提升市场竞争力。 | ||
搜索关键词: | 一种 体式 制动 卡钳 | ||
【主权项】:
一种一体式制动卡钳,包括:制动壳体、制动支架总成、摩擦片结构、活塞以及调节组件和推力组件,所述摩擦片结构设置于所述制动支架总成内,所述制动壳体设置于所述制动支架总成上,所述活塞、所述调节组件以及所述推力组件均设置于所述制动壳体内,并且所述活塞抵靠在所述摩擦片结构上,其特征在于,所述制动壳体底部设置有若干限位凹槽;所述推力组件包括推力平台、推力转轴以及推力钢珠,所述推力转轴纵截面呈“⊥”字形设置,所述推力转轴包括转轴和圆台,所述转轴垂直设置于所述圆台上,所述圆台背离设置所述转轴的一端面上开设有若干连接凹点,所述圆台上且设置有所述转轴的一端面上开设有若干坡道坑,每一所述坡道坑中均设置有一所述推力钢珠,同时,所述推力平台套设于所述转轴上且一端面抵靠在所述推力钢珠上,所述推力平台背离所述推力钢珠的一端面上设置有若干限位凸点,所述限位凸点与所述制动壳体上的所述限位凹槽一一对应;所述调节组件包括调节螺母和调节螺栓,所述调节螺母纵截面呈“⊥”字形设置,所述调节螺母包括连接盘和螺母套,所述螺母套垂直设置于所述连接盘上,同时,所述连接盘背离设置所述螺母套的一端面上设置有若干连接凸点,并在两相邻的所述连接凸点之间沿其径向开设有排气槽,所述连接盘背离所述螺母套的一端面与所述圆台背离所述转轴的一端面贴合,所述连接凸点与所述连接凹点一一对应,所述调节螺栓插设于所述螺母套中,同时,所述调节螺栓为多头螺栓,并且所述调节螺栓背离所述螺母套的一端与所述活塞连接。
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