[发明专利]车辆用空调装置的储液器的安装部结构在审
申请号: | 201711334275.9 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108240714A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 坂下翔士;毛利年克 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B41/04;F25B41/06;F25B43/00;F25B47/02;F25B49/02;B60H1/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘国超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆用空调装置的储液器的安装部结构,其能够防止寒冷时的储液器的结霜,且能够抑制制冷运转时的制冷效率的降低,并且能够吸收储液器与储液器周围的部件之间的尺寸偏差,还能够抑制切换阀的工作声向车身的传递。在车辆用空调装置的储液器的安装部结构中,在储液器(33)的外表面附设有具有绝热性的弹性构件(37)。储液器(33)经由弹性构件(37)而保持于安装托架(35A、35B)。安装托架(35A、35B)安装于车身。 | ||
搜索关键词: | 储液器 车辆用空调装置 安装部结构 安装托架 弹性构件 车身 吸收储液器 尺寸偏差 制冷效率 制冷运转 绝热性 切换阀 结霜 寒冷 传递 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用空调装置的储液器的安装部结构,其特征在于,所述车辆用空调装置的储液器的安装部结构具备:车辆用空调装置的储液器,其装配于热交换循环系统,所述热交换循环系统具有压缩机、室内热交换器及室外热交换器,所述压缩机将吸入的制冷剂喷出,所述室内热交换器使从所述压缩机喷出后的制冷剂变化为气相或液相,且在所述制冷剂与空调空气之间进行热交换,所述室外热交换器使从所述压缩机喷出后的制冷剂变化为气相或液相,且在所述制冷剂与车室外的气氛之间进行热交换,所述车辆用空调装置的储液器将通过所述室内热交换器和所述室外热交换器中的至少一方后的制冷剂进行气液分离而保持,并使制冷剂的气体成分向所述压缩机的吸入部流入;以及安装托架,其将所述储液器安装于车身,在所述储液器的外表面附设有具有绝热性的弹性构件,所述储液器经由所述弹性构件而保持于所述安装托架。
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