[发明专利]自适应式往复运动油缸控制方法有效
申请号: | 201711334898.6 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108150482B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 郑彦波;徐炳涛;苏养元;高云峰;李毅;田志龙;刘通;张璇;王文斌 | 申请(专利权)人: | 陕西昆仑机械装备制造有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/28 | 分类号: | F15B15/28 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710043 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种自适应式往复运动油缸控制方法,用于解决现有往复运动油缸控制方法实用性差的技术问题。技术方案是将传感器(6)安装在油缸筒(7)两端,传感器(6)安装位置距离连接体(5)的距离为s,满足s>Δt·vmax。油缸活塞(8)运行时间为不定值,油缸活塞(8)每次运行时间都依前一次运动起始时传感器(6)是否感应到信号作为判断依据,对前一次运动时长增大或减小一个修正时长Δt作为本次运动的时长。这样就解决了原有压气油缸中产生的持续撞缸现象,减小了撞缸噪音,使设备整体噪音下降,实用性好。 | ||
搜索关键词: | 往复运动油缸 传感器 时长 油缸活塞 自适应式 次运动 减小 噪音 判断依据 设备整体 压气油缸 连接体 油缸筒 修正 | ||
【主权项】:
1.一种自适应式往复运动油缸控制方法,其特征在于包括以下步骤:步骤一、将传感器(6)安装在油缸筒(7)两端,传感器(6)安装位置距离连接体(5)的距离为s,满足s>Δt·vmax;式中,s为传感器(6)安装位置距离连接体(5)的距离;Δt为修正时长,vmax为进气压力不相同时匀速排气过程中油缸活塞(8)移动速度的最大值;步骤二、油缸通过行程控制,计算出油缸活塞(8)从一端连接体(5)运动到另一端连接体(5)的时长t1,即一端传感器(6)感应不到油缸活塞(8)的时刻到另一端传感器(6)能感应到油缸活塞(8)的时刻之间所需要的时间,以时长t1作为油缸活塞后一次运动所需时长t2的基础时长;步骤三、在后续运动过程中,判断前一次油缸活塞(8)运动起始时,如果传感器(6)能感应到油缸活塞(8),说明油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L满足:L≤s,则本次运动时长tn=tn‑1‑Δt,即在前一次运动时长tn‑1的基础上减少一个修正时长Δt,作为本次运动所需时长tn,tn=tn‑1‑Δt;如果传感器(6)没有感应到油缸活塞(8),说明油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L满足:L>s,则本次运动时长tn=tn‑1+Δt,即在前一次运动时长tn‑1的基础上增大一个修正时长值Δt,作为本次运动所需时长tn,tn=tn‑1+Δt;具体判断依据如下:1)当前一次运动起始时,油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L满足:L=0,满足:L≤s,且油缸活塞(8)与连接体(5)接触时刻到再反向运动时刻之间的时长T满足:T≥Δt,说明传感器(6)能感应到油缸活塞(8),油缸活塞(8)与连接体(5)接触,产生碰撞,且油缸活塞(8)在该侧停止一段时间后再开始反向运动,则本次运动油缸活塞(8)运动时长减小Δt,则油缸活塞(8)与连接体(5)接触时间为T‑Δt≥0,碰撞时速度降低,减小撞缸噪音;2)当前一次运动起始时,油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L满足:L=0,满足:L≤s,且油缸活塞(8)与连接体(5)接触时刻到再反向运动时刻之间的时长T满足:T≤Δt,说明传感器(6)能感应到油缸活塞(8),油缸活塞(8)与连接体(5)接触,产生碰撞,且油缸活塞(8)在该侧停止一段时间后再开始反向运动,则本次运动油缸活塞(8)运动时长减小Δt,因为Δt≥T,所以本次油缸活塞(8)不会与连接体(5)接触,不发生碰撞,不会产生撞缸噪音;3)当前一次运动起始时,油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L满足:0<L≤s‑Δt·v,满足:L≤s,说明传感器(6)能感应到油缸活塞(8),则本次运动油缸活塞(8)运动时长减小Δt,运动油缸活塞(8)运动距离较上一次减小Δt·v,本次油缸活塞(8)运动终止时,油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L为:Δt·v<L≤s,本次运动终止时传感器能够感应到油缸活塞(8),油缸活塞(8)没有与连接体(5)产生接触,没有撞缸噪音;4)当前一次运动起始时,油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L满足:s‑Δt·v<L≤s,说明传感器(6)能感应到油缸活塞(8),则本次运动油缸活塞(8)运动时长减小Δt,运动油缸活塞(8)运动距离较上一次减小Δt·v,本次油缸活塞(8)运动终止时,油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L为:s<L≤s+Δt·v,本次运动终止时传感器没有感应到油缸活塞(8),油缸活塞(8)没有与连接体(5)产生接触,没有撞缸噪音;5)当前一次运动起始时,油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L满足:L>s,说明传感器(6)没有感应到油缸活塞(8),则本次运动油缸活塞(8)运动时长增加Δt,运动油缸活塞(8)运动距离较上一次增加Δt·v,本次油缸活塞(8)运动终止时,油缸活塞(8)距离连接体(5)的距离L为:L>s‑Δt·v>0,本次运动终止时传感器能够感应到油缸活塞(8),油缸活塞(8)没有与连接体(5)产生接触,没有撞缸噪音;工作中,通过步骤4)和步骤5),使油缸活塞(8)在运动结束时距离连接体(5)的距离满足:s‑Δt·v<L≤s+Δt·v;步骤四、压缩机中间停止工作再次启动后,油缸活塞(8)的运动时长按照停机前最后一次完整运动的运动时长tn‑1作为本次运动的基础时长,按照步骤三进行判断对基础时长进行增大或者减小,作为本次运动的时长tn。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西昆仑机械装备制造有限责任公司,未经陕西昆仑机械装备制造有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201711334898.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:旋转导向钻井工具用双活塞推靠组件
- 下一篇:液压模块承压试验装置