[发明专利]一种航空发动机空气管路流量校准的方法有效
| 申请号： | 201711341713.4 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108152040B | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 赵家军;赵耘墨;杨守辉;陆海鹰;李俊山;范宇;王家友;段玉发;邓明春;熊玉 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机空气管路流量校准的方法。所述航空发动机空气管路流量校准的方法包括如下步骤：步骤1：对待测试空气管路进行部件试验从而获得截面流量特性曲线；步骤2：将待测试空气管路安装在航空发动机整机中并进行试验，获得试验参数；步骤3：通过所述步骤1中的截面流量特性曲线对所述步骤2中的试验参数进行校准，从而获得校准后的在所述航空发动机整机上的通过所述待测试空气管路的流量。本申请的航空发动机空气管路流量校准的方法能够避免部件试验和整机试车条件下由于测点位置及集气腔结构不一致而带来的误差。对部件试验集气腔的结构设计无特殊要求，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 空气 管路 流量 校准 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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