[发明专利]一种发动机与液力变矩器的自动匹配方法在审
| 申请号： | 201711341719.1 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108153950A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王欣;袁苏哲;赵睿英 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机与液力变矩器的自动匹配方法，包括以下步骤：获取各液力变矩器的起动扭矩MT0、高效区转速范围ΔnT、运动学工作范围dn、动力学工作范围dM、高效区平均输出功率NTP、高效区平均输出油耗gTP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离dc，根据各液力变矩器的起动扭矩MT0、高效区转速范围ΔnT、运动学工作范围dn、动力学工作范围dM、高效区平均输出功率NTP、油耗gTP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离dc计算各液力变矩器与发动机的匹配度S，将匹配度S最高时对应的液力变矩器作为最优液力变矩器，并使最优液力变矩器与发动机进行匹配，完成发动机与液力变矩器的自动匹配，该方法能够实现发动机与液力变矩器的自动匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 液力变矩器 发动机 高效区 自动匹配 平均输出功率 净扭矩曲线 起动扭矩 效率曲线 变矩器 动力学 匹配度 运动学 油耗 穿越 匹配 输出 | ||
【主权项】：
一种发动机与液力变矩器的自动匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：获取各液力变矩器的起动扭矩MT0、高效区转速范围ΔnT、运动学工作范围dn、动力学工作范围dM、高效区平均输出功率NTP、油耗gTP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离dc，根据各液力变矩器的起动扭矩MT0、高效区转速范围ΔnT、运动学工作范围dn、动力学工作范围dM、高效区平均输出功率NTP、高效区平均输出油耗gTP及变矩器最高效率曲线相对于发动机净扭矩曲线的穿越距离dc计算各液力变矩器与发动机的匹配度S，将匹配度S最高时对应的液力变矩器作为最优液力变矩器，并使最优液力变矩器与发动机进行匹配，完成发动机与液力变矩器的自动匹配。
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