[发明专利]一种基于变速箱控制的车辆控制方法在审
| 申请号： | 201711342411.9 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108082175A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 黄晓丽 | 申请（专利权）人： | 黄晓丽 |
| 主分类号： | B60W10/11 | 分类号： | B60W10/11;B60W30/18;B60W40/105 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 238300 安徽省巢湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于变速箱控制的车辆控制方法，命对车速进行周期性采样，获得采样车速；获取当前驾驶员的期望车速；获取发动机扭矩的当前值，根据所述采样车速和所述扭矩的当前值估算阻力值；根据所述估算阻力值和发动机的最大扭矩值计算当前可以满足的最大车速加速度；根据所述最大加速度确定当前车辆可以行使达到的最大速度值；在所述最大速度值大于所述期望车速，变速箱执行加速以使当前速度达到所述期望车速；否则，变速箱执行加速以使当前速度达到所述最大速度值。应用本发明提供的实施例，能够行驶条件下的驾驶舒适性及燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 期望车速 车速 车辆控制 采样 估算 发动机扭矩 驾驶舒适性 燃油经济性 周期性采样 速度确定 行驶条件 最大车速 最大扭矩 发动机 应用 | ||
【主权项】：
1.一种基于变速箱控制的车辆控制方法，其特征在于，包括：对车速进行周期性采样，获得采样车速；获取当前驾驶员的期望车速；获取发动机扭矩的当前值，根据所述采样车速和所述扭矩的当前值估算阻力值；根据所述估算阻力值和发动机的最大扭矩值计算当前可以满足的最大车速加速度；根据所述最大加速度确定当前车辆可以行使达到的最大速度值；在所述最大速度值大于所述期望车速，变速箱执行加速以使当前速度达到所述期望车速；否则，变速箱执行加速以使当前速度达到所述最大速度值；将采样车速与变速器的最大限定值和最小限定值进行比较，如果当前周期的比较结果与上一周期的比较结果不同，则计数器的值加1，否则计数器值不变；在计时器的预定时间间隔内，如果计数器的值超过预定值，则自动变速箱保持在预设的固定挡位，否则允许自动变速箱进行正常换挡；计时器和计数器清零；如果采样车速大于预定值同时油门踏板开度小于预定值，则允许自动变速箱进行正常换挡，且计数器清零。
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