[发明专利]一种基于振动加速度的列车运行安全在线监测方法有效
申请号: | 201711342610.X | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107966307B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 林建辉;陈双喜;陈春俊 | 申请(专利权)人: | 常州路航轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 赵正寅 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于振动加速度的列车运行安全在线监测方法,包括以下步骤:获取某一时间段内列车上车轮的振动加速度数据;基于所述时间段内的所述振动加速度数据,获取所述列车的车轮抬升量和车轮横移量;判断所述时间段内的所述振动加速度数据的加速度峰值、加速度绝对值以及所述车轮抬升量和所述车轮横移量是否同时满足各自预设的阈值,获得判断结果;所述判断结果为是时,则进行脱轨趋势判断并报警。该基于振动加速度的列车运行安全在线监测方法的计算量小、计算速度快,适用于在线监测;只需要用到加速度传感器,成本低、安装方便。采用4个脱轨指标对列车脱轨进行判断,综合性强,反映脱轨状态更加全面。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 振动 加速度 列车 运行 安全 在线 监测 方法 | ||
【主权项】:
一种基于振动加速度的列车运行安全在线监测方法,特征在于,包括以下步骤:步骤(1):获取某一时间段内列车上车轮的振动加速度数据;步骤(2):基于所述时间段内的所述振动加速度数据,获取所述列车的车轮抬升量和车轮横移量;步骤(3):判断所述时间段内的所述振动加速度数据的加速度峰值、加速度绝对值以及所述车轮抬升量和所述车轮横移量是否同时满足各自预设的阈值,获得判断结果;步骤(4):所述判断结果为是时,则进行脱轨趋势判断并报警。
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