[发明专利]一种用于轨道交通列车的电动踏板装置在审
| 申请号： | 201711344680.9 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN107933573A | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘欣;刘落明;张旭良;王辉;顾萍萍;唐江洲 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林,闫方圆 |
| 地址： | 210013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于轨道交通列车的电动踏板装置，盖板组件设置在踏板框架的前端部，并可绕位于踏板框架上的固定点转动，盖板组件的内侧通过连杆与活动踏板实现联动，导轨安装在踏板框架的两端部，活动踏板安装在导轨上，踏板框架内还设置有驱动组件、驱动板，驱动板安装活动踏板的后端部，驱动组件与驱动板相连接，驱动组件驱动驱动板沿导轨的方向前、后运动，推动活动踏板沿着导轨的方向前、后运动；活动踏板伸出到位时，盖板组件转动出至活动踏板下方，活动踏板收回到位时，盖板组件转动出至活动踏板的前方，且此时，盖板组件与轨道交通列车的车体外侧轮廓相匹配贴合。本发明满足轨道交通列车对外观和气动外形要求，具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 列车 电动 踏板 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通列车的电动踏板装置，其特征在于：包括踏板框架（1）、盖板组件（2）、活动踏板（3）、连杆（5）、驱动组件（6）、导轨（7）和驱动板（8），所述盖板组件（2）设置在踏板框架（1）的前端部，并可绕位于踏板框架（1）上的固定点转动，所述盖板组件（2）的内侧通过连杆（5）与活动踏板（3）实现联动，所述导轨（7）为两根，分别安装在踏板框架（1）的两端部，所述活动踏板（3）安装在两根导轨（7）之间，所述踏板框架（1）内还设置有驱动组件（6）、驱动板（8），所述驱动板（8）安装活动踏板（3）的后端部，所述驱动组件（6）与驱动板（8）相连接，所述驱动组件（6）驱动驱动板（8）沿导轨（7）的方向前、后运动，所述驱动板（8）前、后运动后，推动活动踏板（3）导轨（7）的方向前、后运动，实现活动踏板（3）的伸出、收回；所述活动踏板（3）伸出到位时，所述盖板组件（2）转动出至活动踏板（3）下方，所述活动踏板（3）收回到位时，所述盖板组件（2）转动出至活动踏板（3）的前方，且此时，盖板组件（2）与轨道交通列车的车体外侧轮廓（12）相匹配贴合。
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