[发明专利]一种车载风力发电装置

摘要

本发明涉及发电装置领域，具体是一种车载风力发电装置，具有安装在车辆壳体迎面受风部位的若干个相互匹配并电的车载风力发电单元，每个车载风力发电单元均具有导风罩，在导风罩内设有风轮，风轮的低速轴连接有增速箱、高速端连接有发电机，其中导风罩密布有呈放射状分布的若干根导风栅片，每根导风栅片均朝相同的方向倾斜布置；风轮具有盖状轮毂，沿轮毂侧壁的一周垂直布置有若干片一体成型的风叶，每一片风叶表面均向同一侧内凹并形成勺状结构；本发明具有更高的集风效率和风能利用率，可有效解决现有电动汽车中存在的电池蓄电量少、充电耗时长而导致续航里程短的问题，具有良好的推广应用前景。

主权项

一种车载风力发电装置，其特征在于：具有安装在车辆壳体迎面受风部位的若干个相互匹配并电的车载风力发电单元，每个车载风力发电单元均具有导风罩，在导风罩内设有风轮，风轮通过增速箱连接有发电机；所述导风罩具有盆形罩体，所述盆形罩体密布有呈放射状分布的若干根导风栅片，每根导风栅片均朝相同的方向倾斜布置；所述风轮具有套装在增速器和发电机上方的盖状轮毂，沿轮毂侧壁的一周垂直布置有若干片风叶，每一片风叶表面均向同一侧内凹并形成勺状结构，所述轮毂与风叶一体成型；所述增速箱的低速轴与风轮中的轮毂连接，增速箱的高速轴与发电机传动连接。