[发明专利]四足机器人电动伺服液压源在审

专利信息
申请号: 201711354164.4 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN108105185A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 长沙志唯电子科技有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16;F15B13/06;F15B1/02;F15B21/04;F15B20/00;B25J9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明提供一种四足机器人电动伺服液压源,包括由伺服电机(1)驱动的定量齿轮泵(2),定量齿轮泵(2)的出油口与排油管(4)的进口相连,排油管(4)的中部自前向后依次设有排油管单向阀(5)、过滤器(6)和蓄能器(7),排油管(4)分别与左前腿供油管(8)、右前腿供油管(9)、左后腿供油管(10)和右后腿供油管(11)的进油口相连。其目的在于提供一种四足机器人电动伺服液压源具有质量轻,有效容积大,补油压力恒定,续航里程长,噪音小,使用寿命长,性能稳定可靠的四足机器人电动伺服液压源。
搜索关键词: 四足机器人 电动伺服 供油管 排油管 液压源 定量齿轮泵 前腿 恒定 过滤器 补油压力 使用寿命 伺服电机 续航里程 有效容积 出油口 单向阀 进油口 蓄能器 左后腿 前向 后腿 噪音 驱动 进口
【主权项】:
1.四足机器人电动伺服液压源,其特征在于:包括由伺服电机(1)驱动的定量齿轮泵(2),定量齿轮泵(2)的出油口与排油管(4)的进口相连,排油管(4)的中部自前向后依次设有排油管单向阀(5)、过滤器(6)和蓄能器(7),排油管(4)分别与左前腿供油管(8)、右前腿供油管(9)、左后腿供油管(10)和右后腿供油管(11)的进油口相连;所述左前腿供油管(8)具有4个出油口,左前腿供油管(8)的每个出油口分别通过管路与一个左前伺服阀(12)的P工作油口相连,每个左前伺服阀(12)的A工作油口分别与一个左前驱动油缸(13)的无杆腔相连,该左前伺服阀(12)的B工作油口分别与该左前驱动油缸(13)的有杆腔相连,每个左前伺服阀(12)的T泄压油口分别通过管路与回油管(14)相连;所述右前腿供油管(9)具有4个出油口,右前腿供油管(9)的每个出油口分别通过管路与一个右前伺服阀(15)的P工作油口相连,每个右前伺服阀(15)的A工作油口分别与一个右前驱动油缸(16)的无杆腔相连,该右前伺服阀(15)的B工作油口分别与该右前驱动油缸(16)的有杆腔相连,每个右前伺服阀(15)的T泄压油口分别通过管路与回油管(14)相连;所述左后腿供油管(10)具有4个出油口,左后腿供油管(10)的每个出油口分别通过管路与一个左后伺服阀(17)的P工作油口相连,每个左后伺服阀(17)的A工作油口分别与一个左后驱动油缸(18)的无杆腔相连,该左后伺服阀(17)的B工作油口分别与该左后驱动油缸(18)的有杆腔相连,每个左后伺服阀(17)的T泄压油口分别通过管路与回油管(14)相连;所述右后腿供油管(11)具有4个出油口,右后腿供油管(11)的每个出油口分别通过管路与一个右后伺服阀(19)的P工作油口相连,每个右后伺服阀(19)的A工作油口分别与一个右后驱动油缸(20)的无杆腔相连,该右后伺服阀(19)的B工作油口分别与该右后驱动油缸(20)的有杆腔相连,每个右后伺服阀(19)的T泄压油口分别通过管路与回油管(14)相连;所述回油管(14)上设有散热器(21)和活塞式蓄能器(22),活塞式蓄能器(22)与回油管(14)相连的管路上设有球阀(28),回油管(14)的出油口与所述定量齿轮泵(2)的进油口相连,所述排油管(4)的进口端附近的管段与溢油管(3)的进口相连,溢油管(3)的中部设有溢流阀(23),溢油管(3)的出口与所述回油管(14)的中部相连。
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