[发明专利]汽车自动变速差速器右半轴及其制造工艺在审
| 申请号： | 201711358948.4 | 申请日： | 2017-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN108131440A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 张太良;万永福;王书懿 | 申请（专利权）人： | 江苏威鹰机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16C3/02;B23P15/14 |
| 代理公司： | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人： | 许益民 |
| 地址： | 225714 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车自动变速差速器右半轴，包括右半轴本体，所述右半轴本体的中部为腰鼓型结构，中部两端轴径大小不一，轴径小端的轴表面由中部向外依次为圆柱形结构和轴径小端外齿结构，轴径大端的轴表面为轴径大端外齿结构，所述的右半轴本体为整体结构由金属锻造而成；冷锻挤压成形所需形状，然后冷锻挤成形大小端外齿结构，最后切削加工做成终端产品,替代了传统的切削加工，生产效率高节省了原材料，降低了生产成本；同时产品精确度高、挤压成型金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，产品机械性能高质量好。 | ||
| 搜索关键词： | 右半轴 轴径 外齿结构 切削加工 自动变速 差速器 轴表面 成形 大端 致密 腰鼓型结构 圆柱形结构 产品机械 挤压成型 金属锻造 金属流线 晶粒组织 冷锻挤压 生产效率 制造工艺 终端产品 轴径大小 传统的 齿面 冷锻 小端 生产成本 汽车 替代 | ||
【主权项】：
汽车自动变速差速器右半轴，包括右半轴本体，所述右半轴本体的中部⑴为腰鼓型结构，中部两端轴径大小不一，轴径小端的轴表面由中部⑴向外依次为圆柱形结构⑵和轴径小端外齿结构⑶，轴径大端的轴表面为轴径大端外齿结构⑷，所述的右半轴本体为整体结构由金属锻造而成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏威鹰机械有限公司，未经江苏威鹰机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711358948.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：减速箱结构
- 下一篇：一种具有同步机构的功率输出器装置
