[发明专利]利用校准装置实现斜置喷管轴向加力的原位校准方法

摘要

本发明提出一种利用校准装置实现斜置喷管轴向加力的原位校准方法；斜支撑安装在定架上，斜支撑上部连接法兰平面与发动机燃烧室轴线夹角等于斜置喷管轴线与发动机燃烧室轴线的倾斜角；油缸支架固定安装在斜支撑上，油缸支架上固定安装油缸定位调节机构；加力油缸固定安装在油缸定位调节机构端面，能够通过油缸定位调节机构端面四边的连接耳片调节加力油缸轴线位置；加力油缸前端通过油缸接头同轴连接标准传感器；标准传感器前端通过球接头与喷管定位盘同轴配合；喷管定位盘扣装在斜置喷管的出口端面上，喷管轴线与喷管定位盘轴线一致。本发明能够标定发动机推力在垂直方向上的分力所产生的摩擦阻力带来的系统误差。

主权项

1.一种利用校准装置实现斜置喷管轴向加力的原位校准方法，其特征在于：/n所述校准装置包括定架、动架、测力组件、承力墩，承力墩固定在定架上，发动机燃烧室安装在动架内，测力组件安装在动架与承力墩之间，且测力组件与发动机燃烧室同轴；还包括喷管定位盘、标准传感器、加力油缸、油缸定位调节机构、油缸支架和斜支撑；/n斜支撑固定安装在定架上，斜支撑上部连接法兰平面与发动机燃烧室轴线夹角等于斜置喷管轴线与发动机燃烧室轴线的倾斜角；油缸支架固定安装在斜支撑上部连接法兰上，油缸支架上部侧面固定安装有油缸定位调节机构；油缸定位调节机构端面四边安装有连接耳片；加力油缸固定安装在油缸定位调节机构端面，并能够通过油缸定位调节机构端面四边的连接耳片调节加力油缸轴线位置；加力油缸前端通过油缸接头同轴连接标准传感器；标准传感器前端通过球接头与喷管定位盘同轴配合；喷管定位盘扣装在斜置喷管的出口端面上，喷管定位盘的外环与喷管型面完全贴合，喷管轴线与喷管定位盘轴线一致；/n方法包括以下步骤：/n首先对测力组件进行现场校准：把测力组件和标准传感器以串接的方式放置在承力架上，用加力装置按预定的加力等级和校准次数给测力组件加力，力值的大小由标准传感器的输出来判读；通过反复加力，得到若干个校准点值，再通过数据处理得到静态校准系数和静态校准精度；/n其次将原位校准装置安装到发动机的斜置喷管上，加力油缸施加的力与斜置喷管同轴，通过标准传感器作用到发动机斜置喷管上，加力油缸施加的力由标准传感器测得，其水平方向上的分力通过发动机、动架作用到测力组件上，测力组件测得的推力数据由数据采集系统采集，垂直方向上的分力作用到动架上，并产生摩擦阻力，该摩擦阻力随加力油缸施加力的变化而变化，从而将动架、定架及测试系统的误差标定出来，消除动架、定架及测试系统的系统误差。/n