[发明专利]一种内燃发动机车辆用电机辅助换挡系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201711362422.3 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108177646A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 彭飞;姚宇;吴丹;黄允凯 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/11;B60W30/19 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张婧 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃发动机车辆用电机辅助换挡系统，包括依次连接的内燃发动机、离合器、输入轴、与输入轴同速旋转的电机、变速箱、输出轴和轮轴，以及油门开度传感器、输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、选挡位置传感器、换挡位置传感器、选换挡执行器和控制单元；其中油门开度传感器提供油门开度信息，输入轴转速传感器和输出轴转速传感器分别提供输入轴的转速信息和输出轴的转速信息，选挡位置传感器和换挡位置传感器分别提供当前选挡位置信息和当前换挡位置信息，选换挡执行器与变速箱相连接，电机通过电驱动器与储能装置相电连接，该电机具有电动机模式和发动机模式。本发明具有换挡速度快、减小冲击和损耗、提高换挡舒适性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 传感器 内燃发动机 选挡位置 输入轴 输出轴转速传感器 换挡位置传感器 油门开度传感器 选换挡执行器 输入轴转速 电机 电机辅助 换挡系统 转速信息 变速箱 换挡 车辆用 输出轴 电动机模式 发动机模式 储能装置 电驱动器 换挡位置 同速旋转 依次连接 油门开度 离合器 电连接 舒适性 减小 轮轴 | ||
【主权项】：
1.一种内燃发动机车辆用电机辅助换挡系统，其特征在于：包括依次连接的内燃发动机(1)、离合器(2)、输入轴(3)、与输入轴(3)同速旋转的电机(4)、变速箱(5)、输出轴(6)和轮轴(7)，以及油门开度传感器(8)、输入轴转速传感器(9)、输出轴转速传感器(10)、选挡位置传感器(11)、换挡位置传感器(12)、选换挡执行器(13)和控制单元(14)；所述控制单元(14)分别与油门开度传感器(8)、输入轴转速传感器(9)、输出轴转速传感器(10)、选挡位置传感器(11)、换挡位置传感器(12)、选换挡执行器(13)和电机(4)相电连接，其中所述油门开度传感器(8)为控制单元(14)提供油门开度信息，所述输入轴转速传感器(9)和输出轴转速传感器(10)分别为控制单元(14)提供输入轴(3)的转速信息和输出轴(6)的转速信息，所述选挡位置传感器(11)和换挡位置传感器(12)分别为控制单元(14)提供当前选挡位置信息和当前换挡位置信息，所述选换挡执行器(13)与变速箱(5)相连接并根据控制单元(14)的指令完成变速箱(5)的选、换挡动作，所述电机(4)通过电驱动器(15)与储能装置(16)相电连接，该电机(4)具有电动机模式和发动机模式。
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