[发明专利]一种汽车座椅管件的缩管成型自动加工系统有效
申请号: | 201711364420.8 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN107900133B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 叶吉成 | 申请(专利权)人: | 苏州红荔汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21C37/06 | 分类号: | B21C37/06 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陶纯佳 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车座椅管件的缩管成型自动加工系统,其能解决现有传统加工汽车座椅管件存在的加工流程长、工人劳动强度高、加工效率低的问题。其包括分别与控制系统电控连接的上料送料设备、第一缩管设备、第二缩管工设备以及两组数控车床,第一缩管设备、第二缩管设备依次并排设置,上料送料设备包括上料装置、横向送料装置和纵向送料装置,上料装置与横向送料装置呈L形连续布置,且横向送料装置位于第一缩管设备、第二缩管设备的纵向前侧,上料装置布置于第一缩管设备的横向左侧,纵向送料装置设置于第二缩管设备的纵向后侧端且纵向送料装置的进料端正对第二缩管设备的出料口,两组数控车床分设于纵向送料装置的横向两侧。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 成型 自动 加工 系统 | ||
【主权项】:
1.一种汽车座椅管件的缩管成型自动加工系统,其特征在于:其包括分别与控制系统电控连接的上料送料设备、第一缩管设备(10)、第二缩管设备(20)以及两组数控车床(31、32),所述第一缩管设备(10)、第二缩管设备(20)依次并排设置,所述上料送料设备包括上料装置(40)、横向送料装置(50)和纵向送料装置(60),所述上料装置(40)与横向送料装置(50)呈L形连续布置,且所述横向送料装置(50)位于所述第一缩管设备(10)、第二缩管设备(20)的纵向前侧,所述上料装置(40)布置于所述第一缩管设备(10)的横向左侧,所述纵向送料装置(60)设置于所述第二缩管设备(20)的纵向后侧端且所述纵向送料装置(60)的进料端正对所述第二缩管设备(20)的出料口,所述两组数控车床(31、32)对称地分设于所述纵向送料装置(60)的横向两侧;所述上料装置(40)包括用于盛放原料管件的盛料槽(41)、拾料输送机构(42)、导料机构(43)和举料机构(44),所述拾料输送机构(42)用于从所述盛料槽(41)内逐根拾取原料管件并将原料管件输送至导料机构(43),所述盛料槽(41)的槽底面(411)为自后向前下倾的斜面,所述拾料输送机构(42)安装于所述盛料槽(41)的前侧端,所述导料机构(43)设置于所述拾料输送机构(42)的送料末端,所述导料机构(43)的导料末端下方安装有所述举料机构(44),所述举料机构(44)将位于所述导料机构(43)的导料末端的原料管件举升至上料位置,所述拾料输送机构(42)、导料机构(43)与举料机构(44)分别与控制系统电控连接;所述拾料输送机构(42)包括驱动电机(421),所述驱动电机(421)与控制系统电控连接,所述盛料槽(41)的前端两侧壁分别设有对称的向上延伸的支板(412),所述两侧支板(412)的底端设置有底部传动齿轮轴(422)、顶端设置有顶部传动齿轮轴(423),所述底部传动齿轮轴(422)与顶部传动齿轮轴(423)平行设置,所述驱动电机(421)安装于所述盛料槽(41)前端的底部,所述驱动电机(421)的输出轴与所述底部传动齿轮轴(422)通过同步链条机构(424)传动连接,所述底部传动齿轮轴(422)与顶部传动齿轮轴(423)的左右两端之间分别通过传动链条(425)连接,左右两侧的所述传动链条(425)的相对应的每一节外链板之间均通过一呈L形的角钢板(426)连接;所述导料机构(43)包括导料支架(431),所述两块支板(412)顶端的内侧面分别向前悬挑安装有一根所述导料支架(431)且两根所述导料支架(431)对称设置,所述两根导料支架(431)自后部悬挑端向前部自由端下倾设置,所述两根导料支架(431)的后部悬挑端分别位于两根顶部传动齿轮轴(423)的顶部的前侧,两根所述导料支架(431)的底部内侧分别设有底部支撑杆、顶部内侧分别设有顶部挡板(433),所述顶部挡板(433)、导料支架(431)以及底部支撑杆围合形成内侧开口的槽形结构,所述底部支撑杆的前端设有限位挡块(434);所述顶部挡板(433)的后端设有向上的折弯部(4331),所述折弯部(4331)与所述底部支撑杆、导料支架(431)形成朝向所述拾料输送机构(42)的顶部传动齿轮轴(423)一侧的导料入口;所述导料支架(431)及底部支撑杆的前端均前伸外露于所述顶部挡板(433)前端,使得所述顶部挡板(433)的前端与所述导料支架(431)、底部支撑杆的前端之间形成导料出口;所述顶部挡板(433)上位于折弯部(4331)的前侧安装有后端感应装置(436),所述顶部挡板(433)的前端设置有前端感应装置(435),所述前端感应装置(435)、后端感应装置(436)分别与控制系统电控连接。
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