[发明专利]基于工业以太网的动车组失稳检测系统及方法在审
申请号: | 201711365718.0 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN107941533A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 延九磊;张瑞芳;刘峰;刘志杰 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 王涛,贾磊 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种基于工业以太网的动车组失稳检测系统及方法,包括多个失稳检测装置、多个车厢级网络传输模块及一列车级网络;失稳检测装置包括失稳检测传感器,数据采集处理模块及车厢级主机;失稳检测传感器实时采集列车的横向振动信号,并将其转化为电信号;数据采集处理模块接收电信号,并对电信号进行前值滤波及模数转换,输出数字信号;车厢级主机将数字信号进行时域分析、频域分析、特征抽取,得到加速度值,根据加速度值对列车的稳定性进行综合诊断,并生成综合诊断结果;车厢级网络传输模块连接对应的车厢级主机,用于将对应的车厢级主机生成的综合诊断结果通过交换机/路由器传输至列车级网络;列车级网络将综合诊断结果传输至列车控制端。 | ||
搜索关键词: | 基于 工业 以太网 车组 失稳 检测 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于工业以太网的动车组失稳检测系统,其特征在于,包括:多个失稳检测装置、多个车厢级网络传输模块及一列车级网络;每一失稳检测装置对应连接至一个车厢级网络传输模块;所述失稳检测装置包括:失稳检测传感器,数据采集处理模块及车厢级主机;所述失稳检测传感器设置于所述车厢内的横向转向架上,用于实时采集列车的横向振动信号,并将其转化为电信号;所述数据采集处理模块连接所述失稳检测传感器,接收所述电信号,并对所述电信号进行前值滤波及模数转换,输出数字信号;所述车厢级主机连接所述数据采集处理模块,用于将所述数字信号进行时域分析、频域分析、特征抽取,得到加速度值,根据所述加速度值对列车的稳定性进行综合诊断,并生成综合诊断结果;所述车厢级网络传输模块连接对应的车厢级主机,用于将对应的车厢级主机生成的综合诊断结果通过交换机/路由器传输至所述列车级网络;所述列车级网络将所述综合诊断结果传输至列车控制端。
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