[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法

摘要

本发明的内燃机的控制装置及控制方法在将废气阀门控制于全闭位置或全开位置附近时，能对因过剩的通电所引起的过热而导致电动阀致动器发生过热的情况进行抑制，并且即使在废气的压力相对较小的轻负载运行区域中，也能对因无谓地消耗较大的功率而导致燃料消耗效率发生恶化的情况进行抑制。内燃机的控制装置对用于使实际开度接近目标开度的基本操作量进行运算，在增压运行状态的情况下，将利用第一限制值对基本操作量的大小进行上限限制后得到的操作量作为最终操作量来进行运算，在非增压运行状态的情况下，将利用设定为比第一限制值要小的值的第二限制值来对基本操作量的大小进行上限限制后得到的操作量作为电动阀致动器的最终操作量来进行运算。

主权项

1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机具备涡轮增压器，所述涡轮增压器具有：设置于排气通路的涡轮；设置于进气通路且与所述涡轮一体旋转的压缩机；连通所述涡轮的上游侧与下游侧的排气旁通通路；对在所述排气旁通通路中流过的废气的流量进行调整的废气阀门；以及对所述废气阀门的动作位置进行变更的电动阀致动器，所述内燃机的控制装置的特征在于，包括：运行状态检测部，该运行状态检测部对所述废气阀门的动作位置、及由所述压缩机进行压缩后的吸入空气的压力的实际值即实际增压压力进行检测；增压状态判定部，该增压状态判定部对是处于所述实际增压压力比大气压要高或变得比大气压要高的增压运行状态、还是处于所述实际增压压力为大气压以下或变为大气压以下的非增压运行状态进行判定；目标开度运算部，该目标开度运算部对所述废气阀门的目标开度进行运算；实际开度运算部，该实际开度运算部基于所述废气阀门的动作位置来对所述废气阀门的实际开度进行运算；操作量运算部，该操作量运算部对用于使所述实际开度接近所述目标开度的基本操作量进行运算，在判定为处于所述增压运行状态的情况下，将利用预先设定的第一限制值对所述基本操作量的大小进行上限限制后得到的操作量作为最终操作量来进行运算，在判定为处于所述非增压运行状态的情况下，将利用预先设定为比所述第一限制值要小的值的第二限制值对所述基本操作量的大小进行上限限制后得到的操作量作为最终操作量来进行运算；以及致动器驱动部，该致动器驱动部基于所述最终操作量来对所述电动阀致动器进行驱动控制。