[发明专利]车尾门间隙调整工装有效
| 申请号： | 201711369518.2 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108098670B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 蒋治松;霍炳武;刘杰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00;B25B11/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车尾门间隙调整工装，该车尾门间隙调整工装用于调整车顶盖和待装配于车顶盖上的车尾门之间的间隙，该车尾门间隙调整工装包括：固定装置，固定装置用于夹持车顶盖和车尾门，固定装置包括支架、与支架相连接的悬挂固定件和与支架转动连接的抵接固定件，悬挂固定件和抵接固定件相对设置，悬挂固定件用于与车顶盖的内饰安装孔可拆卸连接，抵接固定件用于抵接车尾门；间隙调整装置，间隙调整装置包括基座和设于基座上的调整块，调整块用于夹持于车顶盖和车尾门之间。本发明可通过固定装置实现车顶盖和车尾门位置固定，间隙调整装置能限定车顶盖和车尾门之间的间隙，以减小装配误差。 | ||
| 搜索关键词： | 车尾 间隙 调整 工装 | ||
【主权项】：
1.一种车尾门间隙调整工装，用于调整车顶盖和待装配于所述车顶盖上的车尾门之间的间隙，其特征在于，包括：固定装置，所述固定装置用于夹持所述车顶盖和所述车尾门，所述固定装置包括支架、与所述支架相连接的悬挂固定件和与所述支架转动连接的抵接固定件，所述悬挂固定件和所述抵接固定件相对设置，所述悬挂固定件用于与所述车顶盖的内饰安装孔可拆卸连接，所述抵接固定件用于抵接所述车尾门；间隙调整装置，所述间隙调整装置包括基座和设于所述基座上的调整块，所述调整块用于夹持于所述车顶盖和所述车尾门之间。
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