[发明专利]一种整体式油管的加工方法

摘要

本发明公开了一种整体式油管扶正器的加工方法，此种扶正器尽可能将油管扶正在井筒轴线部分，减少油管的振动位移，降低中和点附近油管的动态损伤,弹性扶正器可以加在封隔器之上某些位置，降低轴向屈曲而产生的弯曲应力,同时，在下入井底过程中，扶正条壁厚相基本不会被磨损，扶正器为多条扶正片结构，在井下受力状态下依然处在弹性变形范围，因此长期工作也不会发生疲劳断裂，该扶正器由油管材料改制，其抗腐蚀性能与油管相当，本结构扶正器采用整体式结构，克服了常规扶正器在焊接和螺钉连接处发生疲劳的缺陷，在以后修井过程中，可方便安全地实施套铣和取出油管，该种扶正器是由当前油田报废的油管改制，这样最大限度降低成本。

主权项

1.一种整体式油管的加工方法，其特征在于，其所应用的整体式油管扶正器，包括油管、油管扶正器，所述油管中段外侧设有油管接箍，所述油管扶正器安装在油管接箍下方，所述，油管扶正器包括扶正条、定位块，所述定位块与扶正条为一体结构，扶正条为长条结构，其两端为定位块，上侧的定位块抵紧在油管扶正器的油管接箍下方，所述扶正条朝油管外侧方向突起，形成圆弧段；其加工步骤如下：1)选取对应需要扶正器的油管尺寸的废弃油管，径向切割所需长度的油管，然后通过车削磨平油管的两端面，再在机床上夹持住废弃油管外侧，并用刮刀对废弃油管内壁进行清洁，刮除内壁的腐蚀段和其他杂物，使其粗糙度达到Ra1.6；然后再从两端用内卡盘分别向外夹持住废弃油管内壁，采用车刀对外壁进行腐蚀面刮除，使其粗糙度达到Ra6.4；2)将打磨后的废弃油管固定装夹在卧式铣床之上，在离车削加工的油管两端一定距离进行钻孔，钻取直径16mm的孔；3)选取16mm‑20mm直径刀头的铣刀，进行铣削，按照所需扶正条的数目，在废弃油管上铣成所需扶正条的粗模；4)将铣削相应数目的扶正条的粗模放在加热炉中，预热至500℃‑550℃，并保持15‑20分钟；5)将预热后的废弃油管快速吊装放置在压模内孔中，扶正条的粗模的一端面顶住压模内孔一端面上；6)将调整好的压杆与扶正条的粗模的另一端面接触，启动液压站，压杆在液缸中受液压力作用挤压粗模，根据粗模和整体式扶正器成品的长度差，调整压杆的移动距离，即可得到整体式扶正器成品；7)对成型的整体式扶正器成品，再次进行车削加工，在整体式扶正器成品的铣刀起始和收尾部位进行倒圆角，圆角的尺寸为R40，其他端面部位车削加工1×45°的倒角，得到最终的油管扶正器。所述步骤6中，在废弃油管内侧放置一块辅助垫筒，所述辅助垫筒为直径与废弃油管内径相同的金属筒体，其长度与从废弃油管的下部的定位块到扶正条的长度相同，用于避免在步骤6的加工中，可能出现的扶正条向内弯曲的情况；在步骤6之后，对扶正器成品进行快速冷却，使其定型效果更佳稳固；在步骤6之后的冷却过程中，需要在扶正条内侧设置放射状支撑架，放射状支撑架的中部是液压油缸，其外圆周面设有多个支撑板，支撑板与液压油缸之间通过连杆连接，支撑板可顶紧扶正条，使其在短时间内收到支撑，结构更加稳定。