[发明专利]一种汽车零部件焊接用夹持机构有效
| 申请号： | 201711372251.2 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108015476B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 李占良 | 申请（专利权）人： | 重庆友拓汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401520*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及夹持工装技术领域，尤其是一种汽车零部件焊接用夹持机构，包括底板，底板的上方对称设有支撑板，支撑板之间设有第一转轴，第一转轴的两端分别与支撑板活动连接，第一转轴上对称设有半圆齿轮，半圆齿轮的上方设有安装板，安装板的上方通过移动机构设有移动板，支撑板的一侧设有第二转轴，第二转轴的一端贯穿支撑板并设有齿轮，齿轮与半圆齿轮啮合，第二转轴上设有固定机构，支撑板的一侧底板的上方设有支撑框架，固定板的一侧设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴贯穿固定板并设有夹板，并且夹板位于固定板之间，此装置操作方便，焊接精确，同时方便调整物料的角度，方便工作人员进行焊接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 焊接 夹持 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车零部件焊接用夹持机构，包括底板(9)，其特征在于，所述底板(9)的上方对称设有支撑板(8)，所述支撑板(8)之间设有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的两端分别与支撑板(8)活动连接，所述第一转轴(6)上对称设有半圆齿轮(7)，并且半圆齿轮(7)与第一转轴(6)同轴设置，所述半圆齿轮(7)的上方设有安装板(5)，所述安装板(5)的上方通过移动机构设有移动板(3)，其中一个所述支撑板(8)的一侧设有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的一端贯穿支撑板(8)并设有齿轮(12)，所述齿轮(12)与半圆齿轮(7)啮合，所述第二转轴(11)上设有固定机构，所述支撑板(8)的一侧底板(9)的上方设有支撑框架(13)，所述支撑框架(13)的上方通过推动机构设有滑动板(15)，所述滑动板(15)和移动板(3)的上方均对称设有固定板(1)，所述固定板(1)的一侧设有电动伸缩杆(19)，所述电动伸缩杆(19)的输出轴贯穿固定板(1)并设有夹板(20)，并且夹板(20)位于固定板(1)之间，且电动伸缩杆(19)位于远离齿轮(12)的固定板(1)一侧。/n
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