[发明专利]一种道路桥梁用减震支座

摘要

本发明涉及道路桥梁技术领域，尤其是一种道路桥梁用减震支座，包括底座和上支撑座，所述底座的侧壁下部均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相对的一侧固定连接有弹性板，所述弹性板的上端固定连接有支撑钢板，所述支撑钢板的上端对称设有减震装置，减震装置的上端与上支撑座固定连接，所述支撑钢板的上端中部设有固定座，所述上支撑座的下端连接有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层的下端连接有内衬钢板，所述内衬钢板的下端连接有橡胶承压板，本实用对比现有的技术具有较高的实用性，且制造简单，成本低下，大大的提高了减震的效果，保证道路桥梁支座具有优质的减震效果。

主权项

一种道路桥梁用减震支座，包括底座（1）和上支撑座（2），其特征在于，所述底座（1）呈U字型，所述底座（1）的侧壁下部均开设有第一滑槽（5），所述第一滑槽（5）的内壁固定连接有第一弹簧（6），两个所述第一弹簧（6）相对的一侧固定连接有弹性板（4），所述弹性板（4）的上端固定连接有支撑钢板（3），所述支撑钢板（3）的上端对称设有减震装置（7），所述减震装置（7）包括有减震柱（13），所述减震柱（13）的下端与支撑钢板（3）固定连接，所述减震柱（13）为空腔结构，所述减震柱（13）的内腔底部设有第三弹簧（14），所述第三弹簧（14）的上端连接有顶板（15），所述顶板（15）远离第三弹簧（14）的一端连接有支撑柱（16），所述支撑柱（16）的上端与上支撑座（2）固定连接，所述支撑钢板（3）的上端中部设有固定座（8），且所述固定座（8）位于减震装置（7）之间，所述上支撑座（2）的下端连接有橡胶缓冲层（9），所述橡胶缓冲层（9）的下端连接有内衬钢板（10），所述内衬钢板（10）的下端连接有与固定座（8）相匹配的橡胶承压板（11）。