[发明专利]内燃机的控制装置以及控制方法有效
申请号: | 201711374644.7 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108223147B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 中坂幸博 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D15/02 | 分类号: | F02D15/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种即使因与燃烧相伴的燃烧室内的压力变动而机械压缩比的检测值变化、也不会白白地驱动机械压缩比机构的内燃机的控制装置。具有多个汽缸的内燃机具备能够变更机械压缩比的可变压缩比机构(A)。内燃机的控制装置具备基于表示汽缸体(2)与活塞(4)关于曲轴角的相对位置关系的相对位置参数的值来检测机械压缩比的压缩比检测部、和进行反馈控制以使得由压缩比检测部检测到的机械压缩比成为目标机械压缩比的压缩比控制部。压缩比控制部在对可变压缩比机构进行反馈控制时,不使用当曲轴角处于包括在多个汽缸中的至少一个汽缸中缸内压力成为预先设定的预定压力以上的期间在内的预定的曲轴角范围内时由压缩比检测部检测到的机械压缩比。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的控制装置,对内燃机进行控制,该内燃机具备通过使汽缸体相对于曲轴箱相对移动能够变更机械压缩比的可变压缩比机构,并且具有多个汽缸,该控制装置的特征在于,具备:压缩比检测部,其基于表示汽缸体与活塞关于曲轴角的相对位置关系的相对位置参数的值来检测机械压缩比;和压缩比控制部,其对所述可变压缩比机构进行反馈控制以使得由所述压缩比检测部检测到的机械压缩比成为目标机械压缩比,上述压缩比控制部,在对所述可变压缩比机构进行反馈控制时,不使用当曲轴角处于包括在多个汽缸中的因与燃烧相伴的缸内压力的变动而所述相对位置参数的变动最大的至少一个汽缸中、所述缸内压力成为预先设定的预定压力以上的期间在内的预定的曲轴角范围内时由所述压缩比检测部检测到的机械压缩比。
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