[发明专利]一种基于学习的无线多模车地通信系统在审

专利信息
申请号: 201711377193.2 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN108322887A 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 王忠立;蔡伯根 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: H04W4/02 分类号: H04W4/02;H04W4/44;H04B17/382
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 黄晓军
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种基于学习的无线多模车地通信系统,包括安装于车辆上的通信管理单元、车载设备和定位系统,以及地面数据中心;通信管理单元分别与车载设备、定位系统和地面数据中心通信连接;通信管理单元设有多个传输装置,通信管理单元自适应选择其中一个传输装置作为传输信道,通信管理单元将所述车载设备的信息以及定位信息通过该传输信道实时传输至地面数据中心。本发明在多个物理信道均可用的情况下,实现多个通道合并构成更大的带宽,实现更大数据量的传输任务。同时,本发明采用基于学习的机制,对沿线的信号进行统计学习,实现对沿线无线网络信号的在线监测,监测数据除了用于通信信道的管理之外,还可以实现基站信号的异常监测。
搜索关键词: 通信管理单元 地面数据中心 车载设备 车地通信系统 传输信道 传输装置 定位系统 多模 无线网络信号 自适应选择 大数据量 定位信息 基站信号 监测数据 实时传输 通道合并 通信连接 通信信道 统计学习 物理信道 异常监测 在线监测 可用 学习 带宽 传输 管理
【主权项】:
1.一种基于学习的无线多模车地通信系统,其特征在于,包括通信管理单元、车载设备、地面数据中心和定位系统;所述通信管理单元、车载设备和所述定位系统安装于车辆上,所述通信管理单元与所述车载设备通信连接;所述通信管理单元与所述定位系统通信连接;所述通信管理单元与所述地面数据中心通信连接;所述通信管理单元设有多个传输装置,所述通信管理单元通过计算选择其中一个所述传输装置作为传输信道,所述通信管理单元将所述车载设备的信息以及所述定位系统提供的位置信息通过该传输信道实时传输至所述地面数据中心。
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