[发明专利]一种航空电子设备集中安装支架在审
申请号: | 201711379907.3 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108238271A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张松鹏;张红钰;周海亮;杨会杰;王恒玉 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;F16F15/04;H05K7/20 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 471099 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提出一种航空电子设备集中安装支架,可实现多个航空电子设备的集中快速装卸,包括快速装卸机构、减振机构、通风散热管道、设备间通信及系统与飞机间的通信通道。快速装卸机构包括集中安装支架上的拉紧器、弹簧定位销和航空电子设备上的闭锁手柄。减振系统由6个减震器组成,可有效降低航空电子设备振动量级,提高系统可靠性。通风散热管道包括进风管、风腔、通风管和密封圈,可为航空电子设备提供风冷条件,有效调节内部电子元器件工作温度,提高工作可靠性。设备间通信及系统与飞机间的通信通道包括集中安装支架后壳体和左壳体上的圆形连接器和前盖板上的矩形连接器,实现设备间及系统与飞机的通信连接。 | ||
搜索关键词: | 航空电子设备 集中安装 支架 快速装卸机构 设备间通信 通风散热 通信通道 减震器 密封圈 通风管 飞机 内部电子元器件 弹簧定位销 工作可靠性 矩形连接器 系统可靠性 圆形连接器 闭锁手柄 减振机构 减振系统 快速装卸 通信连接 有效调节 振动量级 后壳体 进风管 拉紧器 前盖板 设备间 左壳体 风冷 风腔 | ||
【主权项】:
1.一种航空电子设备集中安装支架,其特征在于:包括集中安装支架、后壳体、侧边壳体、快速装卸机构、减振系统、通风散热管道、通信系统;所述集中安装支架有若干组安装板并列组成;所述安装板宽度方向两侧有分割端板,安装板宽度尺寸与航空电子设备宽度对应,安装板长度尺寸与航空电子设备长度对应;所述快速装卸机构包括固定在安装板底部外侧的拉紧器、安装板上部内端面上的弹簧定位销、固定在航空电子设备上的闭锁手柄以及安装在航空电子设备上的定位钢套,其中拉紧器与闭锁手柄一一对应,弹簧定位销与定位钢套一一对应,当航空电子设备放置在安装板上到位后,弹簧定位销插入定位钢套中,拉紧器与闭锁手柄处于锁定状态,将航空电子设备固定在安装板上;所述减振系统包括托板、减震器;多个减震器固定安装在托板上,减震器上端与安装板底部连接;所述托板上开有与飞机连接的螺纹孔,在托板后端还布置有与飞机配合定位的定位销;所述通风散热管道安装在后壳体内,所述后壳体安装在安装板后端;所述通风散热管道包括进风管、风腔和通风管;进风管与飞机供风设备连接;进风管通过处于后壳体内的风腔与通风管连接,通风管接入航空电子设备箱体内设置的风道中;所述通信系统包括若干安装在后壳体前盖板、上盖板以及侧边壳体上盖板的通信连接器组成,通信连接器之间通过内部导线连接组成信号传输系统,实现航空电子设备之间的信号传输及航空电子设备与飞机上其他设备间的信号传输。
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