[发明专利]一种壳体轴承位修复方法在审
| 申请号： | 201711381666.6 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108274186A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 张文博 | 申请（专利权）人： | 天津华建天恒传动有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00 |
| 代理公司： | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 301822 天津市宝坻区节能*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明是一种壳体轴承位修复方法，包括如下步骤：①将壳体在立式车床上找正、夹紧；②车削扩大轴承位的孔；③在轴承位插入套筒，套筒与轴承位采用过盈配合；④在套筒的内壁上打孔，打孔数量不少于两个，打孔深度要满足：钻透套筒并在壳体内壁形成盲孔；⑤在套筒的内壁上的孔中插入紧固销，保证紧固销完全没入孔中且插入壳体内壁的盲孔中，以起到固定套筒的作用；⑥精加工套筒内壁至所需尺寸。步骤④中的打孔数量为两个，且两个孔沿轴承位轴线的方向平行排列。步骤④中的壳体内壁上的盲孔深度不小于盲孔直径的1.5倍。本发明降低了维修齿轮箱、轴承座等壳体类零件的成本，保证其所需尺寸要求及精度等级。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承位 打孔 盲孔 套筒 壳体内壁 紧固销 内壁 种壳 壳体类零件 修复 插入套筒 尺寸要求 方向平行 固定套筒 过盈配合 立式车床 套筒内壁 插入壳 齿轮箱 轴承座 精加工 车削 夹紧 壳体 孔沿 找正 钻透 体内 保证 维修 | ||
【主权项】：
1.一种壳体轴承位修复方法，其特征在于，包括如下步骤：①将壳体(1)在立式车床上找正、夹紧；②车削扩大轴承位的孔；③在轴承位插入套筒(2)，套筒(2)与轴承位采用过盈配合；④在套筒(2)的内壁上打孔，打孔数量不少于两个，打孔深度要满足：钻透套筒(2)并在壳体(1)内壁形成盲孔；⑤在套筒(2)的内壁上的孔中插入紧固销(3)，保证紧固销(3)完全没入孔中且插入壳体(1)内壁的盲孔中，以起到固定套筒(2)的作用；⑥精加工套筒(2)内壁至所需尺寸。
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