[发明专利]一种气垫船船体水密铆接方法

摘要

本发明公开了一种气垫船船体水密铆接方法，属于气垫船领域，包括预处理步骤、清洁步骤、一次铆接步骤、热熔步骤和二次铆接步骤，两待铆接的板材之间设置有Sn‑Bi合金制成的低熔片材，所述铆钉的直径为3mm、4mm、5mm或6mm，所述铆钉孔的直径对应分别为3.1mm、4.1mm、5.1mm或6.2mm，两所述板材之间还至少压平铺设有一层多硫橡胶带，所述多硫橡胶带通过铆钉与两板材固定连接，所述多硫橡胶带四周超出两板材搭接周界不小于5mm，且所述多硫橡胶带上的超出部分在铆接完成后割除。本发明提供了操作方便、成本低廉，有助于提高船体密封性和防水性能，并延长气垫船使用寿命的一种气垫船船体水密铆接方法。

主权项

1.一种气垫船船体水密铆接方法，其特征在于，依次包括以下步骤：a、预处理步骤：向两待铆接的板材（1）之间设置低熔片材（5），然后对两板材（1）进行钻孔，在两板材（1）及低熔片材（5）上成型出铆钉孔，并对两板材（1）进行初步定位；b、清洁步骤：去除铆钉孔处的毛刺，并利用酒精或丙酮将两板材（1）铆缝处擦拭干净；c、一次铆接步骤：将铆钉（3）依次穿设两板材（1）及低熔片材（5），并借助铆枪对铆钉（3）进行初步铆接，使得两板材（1）及低熔片材（5）基本固定；d、热熔步骤：借助焊枪加热两板材（1）的铆接处，使得低熔片材（5）处于微融状态；e、二次铆接步骤：借助铆枪对上述铆钉（3）完成彻底铆接固定，使得两板材（1）紧紧贴合，两板材（1）会挤压微融状态的低熔片材（5），使之充满铆钉（3）与铆钉孔之间的缝隙，直至低熔片材（5）彻底冷却；其中，两所述板材（1）之间还至少压平铺设有一层多硫橡胶带（2），所述多硫橡胶带（2）通过铆钉（3）与两板材（1）固定。