[发明专利]一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器及其控制方法在审
| 申请号： | 201711383604.9 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108216165A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 袁朝春;宋金行;何友国;孙晓强;张厚忠 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171;B60T8/176;B60T7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器及其控制方法，制动执行器包括涵道风扇、涵道管道、压力传感器、ECU、出风口开口控制开关、压感开关和驱动装置，驱动装置包括车载电源、电压放大器和无刷直流电机。本发明利用涵道风扇推力来增加制动阻力的方法来增加制动减速度，减少制动距离，在冰雪路面等地面附着系数较低的情况下，能够显著减短制动距离，提高行车安全系数。此制动执行器利用其出风口空气推力大小的改变，减轻车辆制动时的方向跑偏或侧滑，提高汽车制动稳定性；利用车轮前方出风口空气推力，将轮前路面的部分雪水清除，提高路面附着系数。同时此制动执行器踩动制动踏板时自动运转，操作简单可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 制动执行器 冰雪路面 汽车制动 出风口 空气动力学 涵道风扇 空气推力 驱动装置 制动距离 地面附着系数 路面附着系数 无刷直流电机 行车安全系数 电压放大器 压力传感器 车辆制动 车载电源 方向跑偏 压感开关 制动踏板 制动阻力 自动运转 侧滑 涵道 制动 车轮 开口 | ||
【主权项】：
1.一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器，其特征在于，包括：开关装置、气流产生装置、以及控制装置；所述开关装置用于感知制动踏板动作状态，并在制动踏板被踩下时由所述控制装置控制启动整个制动执行器；所述气流产生装置能够产生若干股气流，用于减短车辆在冰雪路面行驶时的制动距离、增强车辆制动时的稳定、增强冰雪路面行车的安全系数。
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